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柴油車正副油箱轉(zhuǎn)換開關(guān)與油耗

柴油車正副油箱轉(zhuǎn)換開關(guān)會(huì)影響油耗。汽油蒸氣不能有效排出時(shí)，油箱內(nèi)部的壓力會(huì)升高，并影響油泵的泵油。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，活性炭罐內(nèi)的汽油蒸氣會(huì)被空氣一同帶入氣缸參與燃燒。

摩托車加了柴油后的問題

摩托車只有一個(gè)油箱，沒有主副之分。如果主油箱不能使用，可能是油量少了或主進(jìn)油口堵塞。你可以清理主進(jìn)油口解決問題。

加裝副油箱的備案

加裝副油箱不需要備案。

某些規(guī)定禁止用戶改裝或加裝燃料箱，但并不是一律禁止加裝燃料箱，汽車改裝廠應(yīng)該是可以加裝燃料箱的。

對(duì)于卡車而言，很多車型都采用了雙油箱的設(shè)置，提升車輛續(xù)航能力，并可以加注不同標(biāo)號(hào)的柴油以適應(yīng)不同溫度下的選擇。

如何切換副油箱

現(xiàn)在幾乎所有的大型貨車都配置了主副油箱，副油箱可以提高汽車的續(xù)航能力。切換副油箱只需按下主副油箱切換按鈕。

主副油箱切換按鈕一般由“SUB加油機(jī)”標(biāo)識(shí)構(gòu)成。按下后車子會(huì)切換到副油箱，燃料將由副油箱提供。

一部分大貨車的主副油箱切換按鈕標(biāo)識(shí)為“AUXILIARYFUELTANK”，按下后將使用副油箱的汽柴油。主副油箱的搭載能極大提高車子的里程數(shù)。

雙汽車油箱的使用

雙汽車油箱車系搭載了主輔兩個(gè)汽車油箱，主油箱容積一般為副油箱的兩倍。一部分高端汽車能夠全自動(dòng)切換主副油箱，當(dāng)主油箱剩余油低時(shí)會(huì)自動(dòng)切換成副油箱提供的油。

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