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青春不敗:高端男士最鐘愛的六大緊湊型SUV排行榜

2024-01-19 09:54:35 作者:問答叫獸

穩(wěn)重男人滿意的緊湊型SUV有很多,比如卡羅拉銳放,宋Pro新能源,捷達VS5,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導價
Top 1 AION Y 11.98萬元-20.26萬元
獲取底價
Top 2 鋒蘭達 12.58萬元-18.48萬元
獲取底價
Top 3 宋Pro新能源 12.98萬元-16.58萬元
獲取底價
Top 4 哈弗H6 9.89萬元-15.7萬元
獲取底價
Top 5 卡羅拉銳放 12.98萬元-18.48萬元
獲取底價
Top 6 捷達VS5 8.68萬元-11.79萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: AION Y

11.98萬元-20.26萬元

AION Y在售車型的價格范圍為11.98萬元到20.26萬元。AION Y的前臉設計走了流暢路線,細節(jié)方面輔以黑色的飾物,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。長寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。車側采用運動的造型設計,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運動的風格的設計風格。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種很運動的感覺,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

Top 2: 鋒蘭達

12.58萬元-18.48萬元

鋒蘭達在售車型的價格范圍為12.58萬元到18.48萬元。鋒蘭達的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為4.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。前臉看起來十分運動,配合分層式格柵,看起來具有運動氣息。長寬高為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm,車側采用了較為簡約的造型設計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

Top 3: 宋Pro新能源

12.98萬元-16.58萬元

宋Pro新能源在售車型的價格范圍為12.98萬元到16.58萬元。宋Pro新能源的長寬高是4650/1860/1700mm,軸距是2712mm。車側給人一種十分流暢的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 4: 哈弗H6

9.89萬元-15.7萬元

哈弗H6在售車型的價格范圍為9.89萬元到15.7萬元。哈弗H6的搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。前臉看起來十分簡約,搭配多幅式的造型的中網,整體看上去很干凈。長寬高為4645/1860/1720mm,軸距是2680mm,車側呈現(xiàn)出素雅的設計風格,觀感還不錯,有一種簡約之美。采用了無圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種非常時尚的感覺。

Top 5: 卡羅拉銳放

12.98萬元-18.48萬元

卡羅拉銳放在售車型的價格范圍為12.98萬元到18.48萬元??_拉銳放的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。采用了單圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來十分時尚,風格顯得別具一格。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來十分素雅,配合多邊形格柵,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。長寬高是4460/1825/1620mm,軸距為2640mm。車側采用素雅的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。

Top 6: 捷達VS5

8.68萬元-11.79萬元

捷達VS5在售車型的價格范圍為8.68萬元到11.79萬元。捷達VS5的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來十分時尚。大燈采用簡約的造型設計,遠近光燈均為LED光源,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。同時,前臉給人一種非常素雅的感覺,配合貫穿式的中網,給人一種很簡約的感覺。長寬高是4418/1841/1616mm,軸距是2630mm。前后標配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為運動的風格的造型設計,輪圈采用了較為年輕的造型設計。車側看起來頗具素雅的感覺,線條處理并不繁復,反而很耐看。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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