【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】隨著多孩家庭的增多，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)除了對(duì)空間有所要求外，對(duì)車(chē)輛的智能化、性能、續(xù)航等方面的要求也越來(lái)越高。為了滿足消費(fèi)者的多元化需求，汽車(chē)廠商需要不斷升級(jí)旗下車(chē)型。在眾多30萬(wàn)左右的中大型SUV中，如果你有里程焦慮，那么選擇一款插電式混動(dòng)車(chē)型是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而新款領(lǐng)克09 EM-p就是其中之一。這款車(chē)不僅具備了插混車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，更在駕駛質(zhì)感方面有著出色的表現(xiàn)。如果你正在尋找一臺(tái)既適合家庭使用又能滿足自己駕駛欲望的車(chē)，那么領(lǐng)克09 EM-P絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。今天，2024款領(lǐng)克09 EM-P正式上市，售價(jià)為30.78-34.78萬(wàn)，共推出四款車(chē)型。新車(chē)在外觀細(xì)節(jié)方面有所變化，而在內(nèi)飾配置方面則有著不錯(cuò)的提升，今天我們就來(lái)詳細(xì)了解一下這款新車(chē)的升級(jí)亮點(diǎn)。

　　此外，新領(lǐng)克09 EM-P還為新老車(chē)主們準(zhǔn)備了豐富的購(gòu)車(chē)權(quán)益，其中包括：

　　上市豪華典藏禮：新09 EM-P典藏禮盒，魅族20 INFINITY旗艦手機(jī)1臺(tái)(12G+256G)及09定制周邊；

　　高端進(jìn)階禮：新09 EM-P副駕多功能電子遮陽(yáng)板半價(jià)選裝權(quán)益；

　　超級(jí)置換禮：享本品牌8000元或其他品牌6000元置換/增購(gòu)補(bǔ)貼；

　　5年NOA免費(fèi)服務(wù)：購(gòu)新09EM-P可享5年免費(fèi)09NOA功能服務(wù)；

　　限時(shí)領(lǐng)享禮：領(lǐng)享權(quán)益二選一，權(quán)益A:領(lǐng)享直補(bǔ)權(quán)益10000元、權(quán)益B:領(lǐng)享金融權(quán)益5000元+專屬金融方案；

　　老車(chē)主福利二選一：09摯友專屬置換權(quán)益30000元或09摯友專屬分享權(quán)益3張5000元購(gòu)車(chē)券

　　領(lǐng)克09新能源（詢底價(jià)|查參配）的外觀設(shè)計(jì)，與舊款車(chē)型如出一轍，依舊展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性。直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，宛如奔馳AMG的精髓再現(xiàn)，引人注目。而分體式大燈與青蛙造型的前臉，無(wú)疑是它的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，讓人一眼就能認(rèn)出。更有網(wǎng)友戲稱其為國(guó)產(chǎn)版的保時(shí)捷，足見(jiàn)其魅力所在。

　　相較于現(xiàn)款車(chē)型，領(lǐng)克09 EM-P在外觀細(xì)節(jié)與內(nèi)飾配置上進(jìn)行了巧妙的調(diào)整，展現(xiàn)出更加精致的一面。在外觀設(shè)計(jì)上，它采用了更為簡(jiǎn)約的直瀑式風(fēng)格，同時(shí)減少了鍍鉻裝飾條的使用，但在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了獨(dú)特的Y字型裝飾，為整車(chē)增添了一絲時(shí)尚感。此外，前車(chē)門(mén)裝飾區(qū)域也增加了鍍鉻元素，讓車(chē)輛更加亮眼。值得一提的是，新車(chē)還新增了松林綠的車(chē)身配色，為消費(fèi)者提供了更多選擇。在車(chē)身尺寸方面，領(lǐng)克09 EM-P的長(zhǎng)寬高分別為5042/1977/1780毫米，軸距為2984毫米，提供了6/7座可選的座椅布局，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

　　與老款車(chē)型相比，領(lǐng)克09 EM-P的內(nèi)飾變化顯著。實(shí)體空調(diào)按鍵被取消，取而代之的是簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，提升了整體的美觀度。15.4英寸中控屏尺寸升級(jí)，搭載16G運(yùn)存，運(yùn)行更流暢。副駕駛遮陽(yáng)板位置配備顯示屏，增加座艙智能化氛圍。三幅式方向盤(pán)造型大氣，物理按鍵布局合理，觸感回饋機(jī)械感強(qiáng)。操控區(qū)保持領(lǐng)克經(jīng)典風(fēng)格，配備小巧精致的換擋機(jī)構(gòu)和隱藏式杯架，既美觀又實(shí)用。新款領(lǐng)克09 EM-P在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更注重智能化和實(shí)用性，為用戶提供舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

　　新款領(lǐng)克09 EM-P在內(nèi)飾方面進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，其中最引人注目的當(dāng)屬新增的副駕駛顯示屏。這個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)，被巧妙地融入了遮陽(yáng)板處，不僅為副駕駛提供了觀看功能，同時(shí)還能起到遮陽(yáng)的作用，一舉兩得。

　　車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，新款領(lǐng)克09 EM-P采用了最新的Lynk OS N系統(tǒng)，其UI設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)，更加符合當(dāng)下的審美潮流。與此同時(shí)，該系統(tǒng)還集成了豐富的功能，為駕駛者提供更加智能、便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

　　新款領(lǐng)克09 EM-P致力于打造家庭出行的極致舒適。第二排座椅升級(jí)了加熱、通風(fēng)和按摩功能，提供全方位的呵護(hù)。座椅包裹性好，腰部支撐力強(qiáng)，讓每次出行都成為放松之旅。此外，第二排座椅可橫向移動(dòng)，方便調(diào)整至“躺平”狀態(tài)，并支持影院模式，增添家庭出行的歡樂(lè)與溫馨。與同級(jí)別SUV相比，領(lǐng)克09 EM-P在座椅配置和功能上具有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　6/7座車(chē)型第三排座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)12度靠背角度調(diào)節(jié)。面對(duì)長(zhǎng)途自駕出行場(chǎng)景，坐在第三排的乘客也能擁有合適的坐姿，不至于出現(xiàn)腰酸的情況。升級(jí)后的第三排也支持電動(dòng)一鍵放倒，不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　新款領(lǐng)克09 EM-P搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)系統(tǒng)，匹配3擋混動(dòng)專用變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率408kW，最大輸出扭距844N·m，綜合油耗低至1.0L/100km（WLTC），饋電油耗僅7.5L/100km，百公里加速4.9s。另外還全系搭載了FYRA-E智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)支持3種能源模式和4種動(dòng)力模式，基于SPA架構(gòu)打造的領(lǐng)克09 EM-P，其懸掛系統(tǒng)采用了鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨(dú)立懸架+復(fù)合葉片彈簧的設(shè)計(jì)。這樣的配置確保了車(chē)輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和舒適性，同時(shí)也提升了操控性能。

　　作為升級(jí)的一大亮點(diǎn)，新車(chē)還新裝配了飛魚(yú)雙腔空氣懸架系統(tǒng)。這一系統(tǒng)具備高低可調(diào)和軟硬自動(dòng)可調(diào)的功能，可以根據(jù)駕駛模式和駕駛需求進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，為駕駛者提供更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

　　以下是各版本的推薦理由：

　　【七座 Plus：售價(jià)30.78萬(wàn)元，推薦指數(shù)：★★★★★】：配置豐富，包括LED日行燈、全景天窗、隱私玻璃等外觀配置，以及一鍵啟動(dòng)、全液晶儀表、10揚(yáng)聲器等內(nèi)部配置。同時(shí)，安全輔助功能完備，從舒適性和安全性角度來(lái)看都很均衡；

　　【七座 Pro：售價(jià)31.78萬(wàn)元，推薦指數(shù)：★★★★】：增加前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能，AQS空氣質(zhì)量管理，12.8英寸HUD抬頭顯示等配置，提升了舒適性；

　　【六座 Halo：售價(jià)32.78萬(wàn)元，推薦指數(shù)：★★★★☆】：采用6座布局，配置上增加了多項(xiàng)便利性和舒適性功能，如外后視鏡迎賓燈、主駕側(cè)外后視鏡自動(dòng)防眩目、一排二排聯(lián)成床功能等。如果預(yù)算充足且喜歡大6座，這個(gè)版本是不錯(cuò)的選擇；

　　【六座 Ultra：售價(jià)34.78萬(wàn)元，推薦指數(shù)：★★★★】：作為頂配版本，僅增加CCD連續(xù)可調(diào)電控減振系統(tǒng)和雙腔空氣懸架系統(tǒng)，駕乘舒適性有進(jìn)一步提升。

　　綜合來(lái)看，入門(mén)版的七座 Plus 已經(jīng)具備豐富的配置和均衡的性能，是值得購(gòu)買(mǎi)的選擇。而如果更看重6座布局和大空間，六座 Halo 版本也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。其他版本則根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

　　理想L7和領(lǐng)克09五座版，中大型SUV的新選擇。理想L7憑借30-40萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間和BBA競(jìng)爭(zhēng)，領(lǐng)克09迅速跟進(jìn)。兩者對(duì)比，選誰(shuí)更好？

　　尺寸與空間：理想L7車(chē)長(zhǎng)5050mm，軸距3005mm，兩排座布局，空間寬闊；領(lǐng)克09 EM-P的長(zhǎng)寬高分別為5042/1977/1780毫米，軸距為2984毫米，雖然領(lǐng)克09有五/六座版解決了空間短板，但第三排后排中間地臺(tái)仍有隆起。

　　乘坐舒適性：理想L7后排配置豐富，座椅角度調(diào)節(jié)范圍大，舒適度高；新款領(lǐng)克09EM-P升級(jí)后有所改善，后排座椅升級(jí)了加熱、通風(fēng)和按摩功能，可橫向移動(dòng)，第三排座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)12度靠背角度調(diào)節(jié)，舒適性方面變得更加優(yōu)秀。

　　駕駛體驗(yàn)：兩車(chē)均為插混，加速時(shí)間相近。領(lǐng)克09操控性好，底盤(pán)質(zhì)感佳，新升級(jí)雙魚(yú)雙腔空氣懸架系統(tǒng)，高配版本體驗(yàn)更佳；理想L7底盤(pán)舒適，空氣懸掛版本更佳。想自己開(kāi)得爽選領(lǐng)克09。

　　智能化：理想L7智能化配置豐富；領(lǐng)克09智能化配置滿足日常需求。根據(jù)需求選擇。

　　總結(jié)：理想L7與領(lǐng)克09各有千秋?？臻g與舒適性上，理想L7優(yōu)勢(shì)明顯；操控性上，領(lǐng)克09更勝一籌。智能化配置上，理想L7豐富，領(lǐng)克09滿足日常需求。結(jié)合個(gè)人需求與預(yù)算，選最適合的那一款。

　　新款領(lǐng)克09 EM-P，憑借全面的升級(jí)和出色的產(chǎn)品力，已然成為市場(chǎng)上一股不可忽視的力量。新車(chē)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列有針對(duì)性的改進(jìn)，使其在同級(jí)別車(chē)型中更具競(jìng)爭(zhēng)力。然而，我所提及的升級(jí)僅僅是冰山一角。更多的驚喜和變化，還需您親自體驗(yàn)。對(duì)于這款充滿魅力的車(chē)型，我強(qiáng)烈建議您保持關(guān)注，期待其在市場(chǎng)上的后續(xù)表現(xiàn)。相信領(lǐng)克09 EM-P定能為您帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。

　　在不斷攀升的油價(jià)與電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途出行的困擾下，領(lǐng)克的智能電混Lynk E-Motive。那么，領(lǐng)克的智能電混Lynk E-Motive究竟有何魅力？

　　Lynk E-Motive與吉利雷神動(dòng)力，同出一源，卻各具特色。Lynk E-Motive的動(dòng)力體系涵蓋了3款混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、2款高效率混動(dòng)變速器，可匹配多款不同規(guī)格動(dòng)力電池以及兩款高功率后驅(qū)電機(jī)，提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式。而雷神動(dòng)力則包含有2款混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、2款高效率混動(dòng)專用變速箱，搭載3擋DHT變速器，并提供HEV油電混動(dòng)、PHEV插電混動(dòng)和REEV增程混動(dòng)等多種動(dòng)力形式。兩者雖然在技術(shù)上有著共同的根源，但領(lǐng)克的Lynk E-Motive顯然是對(duì)雷神智能混動(dòng)的一次領(lǐng)克式演繹。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)無(wú)疑是技術(shù)含量最高的混動(dòng)系統(tǒng)之一。以宋PLUS DM-i為例，其基于1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)打造的混動(dòng)系統(tǒng)在滿油滿電的情況下，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1200km，平均百公里油耗僅4.4L，且支持快充功能。然而，領(lǐng)克的Lynk E-Motive同樣實(shí)力不俗。在動(dòng)力方面，搭載Lynk E-Motive的車(chē)型具備“彈射起步”功能，零百加速成績(jī)可達(dá)5s以內(nèi)。EM-P(PHEV)模式下，率先推出的是四驅(qū)180km（WLTC）純電續(xù)航的產(chǎn)品，后續(xù)還將有不同版本的后驅(qū)車(chē)型跟進(jìn)。而注重長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)的EM-P車(chē)型換算成WLTC百公里虧電油耗僅為5.1L；EM-F車(chē)型的WLTC百公里油耗更是低至4.5L，與比亞迪DM-i不相上下。（文：太平洋汽車(chē) 柯凱汶）