柴油車油箱里油變黑
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電噴車油箱里的柴油為什么會變黑
可能是由于噴油頭的噴油壓力太低,小于氣缸壓力,導(dǎo)致從噴油頭中進(jìn)入廢氣。
還可能是由于油泵本身的設(shè)計(jì)問題,機(jī)油腔壓力過大,順著柱塞回到了油箱中。
柴油車油箱里的柴油變黑了該怎么辦?
柴油變黑一般是油箱中進(jìn)入了機(jī)油造成的。進(jìn)入機(jī)油是由于發(fā)動機(jī)高壓油泵潤滑油泄露造成進(jìn)入燃油的回油管,然后進(jìn)入燃油箱。只能到維修廠進(jìn)行拆卸檢修才能解決這個(gè)問題。
柴油簡介:
柴油是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品,是由原油經(jīng)過蒸餾、裂化和焦化等過程生產(chǎn)的。主要用作柴油發(fā)動機(jī)的燃料,可以廣泛應(yīng)用于大型車輛、鐵路機(jī)車和船舶。
柴油相比汽油具有能量密度高、燃油消耗率低等優(yōu)點(diǎn)。因此,柴油不僅用于大型車輛,有些小型汽車甚至高性能汽車也選擇使用柴油。
為什么柴油車油箱里的柴油會變黑?開了幾個(gè)月會有影響嗎?
對于柴油機(jī)來說,由于燃燒不完全,產(chǎn)生的碳粒會懸浮于機(jī)油中,使機(jī)油變黑。
另外,柴油中烯烴和硫含量越高,越容易形成油泥。如果在換機(jī)油時(shí)沒有清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部和油底殼,舊油中的油泥會被新機(jī)油中的清凈分散劑分散在機(jī)油中,導(dǎo)致機(jī)油變黑。
高溫引起的機(jī)油氧化也會使機(jī)油變黑。機(jī)油濾芯沒有及時(shí)更換,雜質(zhì)混入新機(jī)油也會導(dǎo)致機(jī)油污染。
因此,機(jī)油必須按要求定期更換,否則機(jī)油會變質(zhì),潤滑性能變差,會加劇發(fā)動機(jī)機(jī)件的磨損,造成事故。
柴油車油箱里的柴油為什么會變黑請高人指點(diǎn)
檢查機(jī)油格中的機(jī)油是否過多,是否在刻度標(biāo)線中或偏上位置,如果能校準(zhǔn)高壓油泵就校準(zhǔn),否則只能拆卸發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清潔,主要清除雜質(zhì)!發(fā)動機(jī)不得不拆卸的話,就只能拆卸了。
飛機(jī)或者汽車上裝燃料的容器稱為油箱,是液壓系統(tǒng)儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱分為開式和閉式兩種。油箱必須有足夠大的容積。
吸油管和回油管應(yīng)插入液面最低點(diǎn)以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡;吸油管和回油管之間的距離要盡可能遠(yuǎn)一些,并設(shè)置隔板;為了保持油液的清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣濾清器;油箱底部應(yīng)距離地面150mm以上;對油箱內(nèi)表面的防腐處理要特別注意。
柴油的顏色會隨著時(shí)間的推移而變深,這是由石油的元素構(gòu)成所導(dǎo)致的。
其中,烴類對柴油的顏色影響最大,烴類大體上分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴等。而烴類的化學(xué)穩(wěn)定性較差,長期與空氣接觸后容易氧化形成膠質(zhì),所以存放時(shí)間越久的柴油顏色越深。
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