新款嵐圖夢(mèng)想家首日訂單量突破4000臺(tái) 動(dòng)力升級(jí) 綜合續(xù)航1231km
【太平洋汽車 新車頻道】日前,從嵐圖汽車官方獲悉,2024款嵐圖夢(mèng)想家(詢底價(jià)|查參配)在10月7日開啟預(yù)訂后,首日訂單量已突破4000臺(tái),新車將于10月12日正式上市并開啟交付。
新款嵐圖夢(mèng)想家之所以如此火爆,一方面是即日起,預(yù)訂用戶可享受5000元訂金抵扣10000元購車款的限時(shí)預(yù)訂權(quán)益;另一方面是在三電系統(tǒng)上做了全面革新,并在續(xù)航、動(dòng)力、能耗、安全及舒適駕乘等維度全面進(jìn)化,綜合實(shí)力得到大幅度提升。
外觀方面,2024款嵐圖夢(mèng)想家整體延續(xù)了老款車型的造型設(shè)計(jì),并沒有進(jìn)行過多調(diào)整。整體風(fēng)格較為穩(wěn)重大氣,前臉造型較為突出,采用鍍鉻直瀑式中網(wǎng)并與兩側(cè)大燈組、品牌LOGO融為一體,極具視覺沖擊力。
車身側(cè)面的線條較為平直,有利于提升車輛的空間,車身尺寸方面,新款嵐圖夢(mèng)想家的長寬高分別為5315/1985/1800mm,軸距為3200mm,相比騰勢(shì)D9還要大一些。
另外,在外觀配色的,新車提供4種車身顏色,分別為旭日紫、玄英黑、日耀金、杜若白。
內(nèi)飾方面,依然采用了三聯(lián)屏布局,由12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏組成,搭載驍龍8155芯片,支持手勢(shì)控制、面部識(shí)別、四區(qū)域語音喚醒、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、L2級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車等功能,并支持整車OTA升級(jí)。
配置方面,是新車升級(jí)的重點(diǎn)之一,增加了前排座椅按摩功能、二排座椅電動(dòng)滑軌、三排ISOFIX接口、靠背角度調(diào)節(jié)、側(cè)滑門雙側(cè)隔音玻璃、靜音輪胎、副駕、二排座椅記憶功能、多種座艙情景模式、多種迎賓效果共計(jì)9種功能。
動(dòng)力方面,則是改款變化最為明顯的地方,新款嵐圖夢(mèng)想家繼續(xù)提供插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版,其中插混版車型全系搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,相比老款提升14馬力,電動(dòng)機(jī)總功率422馬力,相比老款車型提升28馬力,系統(tǒng)綜合功率571馬力,綜合扭矩840牛·米,相比老款車型提升177馬力和230牛·米,官方百公里加速時(shí)間由6.6秒提升至5.9秒,饋電油耗僅5.36L/100km。
續(xù)航方面,插混版車型全系搭載容量為43千瓦時(shí)三元鋰電池組,CLTC工況純電續(xù)航里程236km,滿油滿電狀態(tài),CLTC工況綜合續(xù)航里程1231km。
至于純電版車型,則搭載前后雙電機(jī),系統(tǒng)綜合功率435馬力,峰值扭矩620牛·米,官方百公里加速時(shí)間為5.9秒。續(xù)航方面,搭載容量為108.73千瓦時(shí)三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程650km。
另外,新車底盤將采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,高配車型還配備魔毯空氣懸架+CDC系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)懸架軟硬主動(dòng)智能可調(diào)和60mm升降可調(diào)。更值得一提的是,嵐圖夢(mèng)想家還是目前同級(jí)唯一C-NCAP五星安全認(rèn)證新能源MPV車型。
點(diǎn)評(píng):從整體來看,新款嵐圖夢(mèng)想家最大提升還是在于動(dòng)力及續(xù)航,尤其是插混車型純電續(xù)航提升至236km,一次充電即可滿足每周多個(gè)工作日通勤,提升駕駛品質(zhì)的同時(shí)緩解續(xù)航焦慮,以及降低通勤成本。而從首日訂單量看,新款嵐圖夢(mèng)想家得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可與支持,期待其最終上市價(jià)格。(圖/文/攝:太平洋汽車 吳啟星)
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