老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于榮威汽車(chē)怎么調(diào)整方向盤(pán)高度和榮威550方向盤(pán)怎么調(diào)節(jié)的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享榮威汽車(chē)怎么調(diào)整方向盤(pán)高度以及榮威550方向盤(pán)怎么調(diào)節(jié)的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

榮威550方向盤(pán)怎么調(diào)節(jié)

榮威550方向盤(pán)怎么調(diào)節(jié)，下面將由我?guī)チ私狻?p>榮威 550方向盤(pán)可以手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，便于不同身材的人找到合適的位置。

全新榮威550是上汽首款基于D IS全數(shù)字模擬開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的車(chē)型，擁有領(lǐng)先國(guó)內(nèi)、同步全球的核心技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)。

榮威i5方向盤(pán)上下怎么調(diào)節(jié)

按下方向盤(pán)右側(cè)的左右按鍵。榮威i5在進(jìn)行生產(chǎn)制造時(shí)，廠家為方便人們使用，在汽車(chē)的方形盤(pán)上設(shè)置右側(cè)的左右按鍵，可以進(jìn)行方向盤(pán)上下的調(diào)節(jié)，榮威是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司旗下的一款汽車(chē)品牌。

12年榮威350方向盤(pán)調(diào)試開(kāi)關(guān)在哪里

鎖在方向盤(pán)正下方。

汽車(chē)方向盤(pán)調(diào)節(jié)的開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)正下方，有個(gè)形狀有點(diǎn)像把手的開(kāi)關(guān)，拉起即可調(diào)整方向盤(pán)，調(diào)整完畢后扣下即可鎖定。調(diào)整方向盤(pán)分為上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)即調(diào)節(jié)方向盤(pán)的垂直距離，目的是滿(mǎn)足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與駕駛者上下空間上的需要。

方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)即調(diào)節(jié)方向盤(pán)軸線上的長(zhǎng)短，駕駛員既調(diào)節(jié)了座椅與方向盤(pán)的距離而保持舒適的腿部空間，又可以保持與方向盤(pán)上下方向上的舒適。注意：一定要在停車(chē)（最好熄火）的狀態(tài)下調(diào)整。

榮威RX5方向盤(pán)怎么調(diào)高低

主駕駛方向盤(pán)下面有一個(gè)鎖止桿，往上拉起鎖止桿即可調(diào)節(jié)方向盤(pán)高低，調(diào)節(jié)到適當(dāng)位置后穩(wěn)固地按下鎖止桿即可鎖定方向盤(pán)。1、按下多功能方向盤(pán)右側(cè)的左右按鍵，切換綜合信息顯示項(xiàng)目。2、按下多功能方向盤(pán)右側(cè)的OK鍵確認(rèn)或長(zhǎng)按OK鍵復(fù)位。3、按下多功能方向盤(pán)右側(cè)的上下按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。

最初的汽車(chē)是用舵來(lái)控制駕駛的。把汽車(chē)行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被改為安裝在車(chē)頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒(méi)有辦法再用車(chē)舵來(lái)駕駛汽車(chē)了。方向盤(pán)這種新設(shè)計(jì)便應(yīng)運(yùn)而生，它在駕駛員與車(chē)輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來(lái)自道路的劇烈振動(dòng)。不僅如此，好的方向盤(pán)系統(tǒng)還能為駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感受。

方向盤(pán)一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤(pán)在整車(chē)上的安裝更合理。

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