純電 AION Y和2022款 元PLUS 怎么選 中國(guó)哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是AION Y(詢底價(jià)|查參配)和元PLUS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為AION Y2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰14.76萬(wàn)元,元PLUS(詢底價(jià)|查參配) 2022款 510KM 尊榮型 14.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.02萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | AION Y | 元PLUS | |
對(duì)比車型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
所屬品牌 | 廣汽埃安 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.76 萬(wàn) | 14.78 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
AION Y的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)比較動(dòng)感。大燈彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
元PLUS采用了矩形設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
車長(zhǎng) | 4410 | 4455 | |
車寬 | 1870 | 1875 | |
車高 | 1645 | 1615 | |
軸距 | 2750 | 2720 |
AION Y的長(zhǎng)寬高為4410/1870/1645mm,軸距為2750mm,車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
元PLUS的長(zhǎng)寬高為4455/1875/1615mm,軸距為2720mm。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | AION Y | 元PLUS | |
對(duì)比車型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
AION Y采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
元PLUS采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | AION Y | 元PLUS | |
對(duì)比車型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 500.0 | 510.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 184 | 204 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 135.0 | 150.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 225 | 310 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然元PLUS要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。AION Y的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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