寶馬X1 1.5T和2022款 冒險(xiǎn)家 哪個(gè)性價(jià)比高 緊湊型SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和冒險(xiǎn)家。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型29.88萬元,冒險(xiǎn)家(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 27.98萬元,兩者間的差價(jià)為1.9萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.88 萬 | 27.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,看起來比較動(dòng)感。
冒險(xiǎn)家的富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高,前臉看起來頗具大氣的感覺。采用了矩形的格柵設(shè)計(jì),配合復(fù)古的大燈,看上去與眾不同,辨識(shí)度很高。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 | |
車長(zhǎng) | 4565 | 4615 | |
車寬 | 1821 | 1887 | |
車高 | 1620 | 1630 | |
軸距 | 2780 | 2711 |
寶馬X1的長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距是2780mm。車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬高為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎。造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感,車頂行李架造型很一體式的造型使它更具實(shí)用性和美觀性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬X1的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大氣路線,顏色采用了較為黑色的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。儀表盤看起來十分精致,采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實(shí)用性并存。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 390.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X1要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。冒險(xiǎn)家的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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