速騰 2022款同雷凌 5座比較哪個(gè)好 緊湊型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是速騰(詢底價(jià)|查參配)和雷凌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2022款 200TSI DSG超越版14.69萬元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 185T 科技版 13.98萬元,兩者間的差價(jià)為0.71萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 185T 科技版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.69 萬 | 13.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
速騰的前臉看起來十分素雅,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
雷凌的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 185T 科技版 | |
車長(zhǎng) | 4753 | 4640 | |
車寬 | 1800 | 1780 | |
車高 | 1462 | 1455 | |
軸距 | 2731 | 2700 |
速騰的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4753/1800/1462mm,軸距是2731mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,車側(cè)看起來十分素雅,顯得簡(jiǎn)約且耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 185T 科技版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
速騰采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
雷凌的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 185T 科技版 | |
排量 | 1.2 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 185.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然速騰要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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