雅閣 自動(dòng)版與自動(dòng)版 君越 誰(shuí)好 三廂車哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雅閣(詢底價(jià)|查參配)和君越。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2022款 260TURBO CVT豪華版19.28萬(wàn)元,君越(詢底價(jià)|查參配) 2022款 552T 豪華型 21.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.7萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 君越 | |
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 552T 豪華型 | |
所屬品牌 | 本田 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 19.28 萬(wàn) | 21.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
雅閣的前臉看起來十分流暢,配合貫穿式的中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。
君越的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 552T 豪華型 | |
車長(zhǎng) | 4906 | 5026 | |
車寬 | 1862 | 1866 | |
車高 | 1449 | 1459 | |
軸距 | 2830 | 2905 |
雅閣的長(zhǎng)寬高為4906/1862/1449mm,軸距是2830mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
君越的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5026/1866/1462mm,軸距是2905mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。車側(cè)修長(zhǎng)十足,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 君越 | |
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 552T 豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雅閣的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
君越的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。輔以非對(duì)稱式的中控臺(tái),很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 君越 | |
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 552T 豪華型 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 194 | 169 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 143.0 | 124.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然君越更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雅閣的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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