自動(dòng)版 伊蘭特和思域 自動(dòng)版 買(mǎi)哪個(gè)好 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和思域。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版12.98萬(wàn)元,思域(詢底價(jià)|查參配) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬(wàn) | 12.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
伊蘭特的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,給人一種簡(jiǎn)潔之美。
思域的前臉造型比較流暢,搭配貫穿式的中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4680 | 4674 | |
車(chē)寬 | 1810 | 1802 | |
車(chē)高 | 1415 | 1415 | |
軸距 | 2720 | 2735 |
伊蘭特的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
思域的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4674/1802/1415mm,軸距是2735mm。車(chē)側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。
思域采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 129 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 95.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 180.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然思域更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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