逸動(dòng)新能源 2022款和AION S 5座對(duì)比誰(shuí)好 16萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是逸動(dòng)新能源(詢底價(jià)|查參配)和AION S。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為逸動(dòng)新能源2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰14.99萬(wàn)元,AION S(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Plus 70 智駕版 17.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 70 智駕版 | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)安汽車 | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬(wàn) | 17.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
逸動(dòng)新能源的前臉造型走了素雅路線,大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。
AION S的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的大燈,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 70 智駕版 | |
車長(zhǎng) | 4740 | 4810 | |
車寬 | 1820 | 1880 | |
車高 | 1530 | 1515 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
逸動(dòng)新能源的長(zhǎng)寬高是4740/1820/1530mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)潔而大方。
AION S的長(zhǎng)寬高是4810/1880/1515mm,軸距為2750mm。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 70 智駕版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | - | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
AION S采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 70 智駕版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 365.0 | 510.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 163 | 204 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 120.0 | 150.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 245 | 350 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然AION S稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。逸動(dòng)新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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