1、比亞迪元發(fā)動機是BYD473QE，總體性能較好。下面是有關(guān)比亞迪原發(fā)動機的介紹：BYD473QE發(fā)動機是比亞迪自主研發(fā)的全新5L黃金排量全鋁合金發(fā)動機，最大功率達80kW，最大扭矩達145Nm。

2、比亞迪宋車型用的發(fā)動機質(zhì)量挺好的。這款發(fā)動機型號是BYD476ZQA，從前門比亞迪可以看出是國產(chǎn)發(fā)動機。很多車主口碑都不錯。這款產(chǎn)品是比亞迪自己制造加工了兩年多。缸體采用全鋁合金材質(zhì)，散熱性更好，聽起來也不錯。

3、比亞迪元發(fā)動機好。寶駿510發(fā)動機搭載5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動變速箱和5速手自一體變速箱，比亞迪元發(fā)動機采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點火線圈每缸獨立點火，同排量大功率、同排量更省油。

4、比亞迪發(fā)動機采用了先進的技術(shù)，配備了渦輪增壓系統(tǒng)和直噴技術(shù)，使得發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常強勁。最大功率可達到154馬力，最大扭矩可達到240牛·米，動力表現(xiàn)優(yōu)異。

5、除了插電式混合動力技術(shù)之外，比亞迪還有種獨特自家技術(shù)便是——可變進氣系統(tǒng)了。這可以使發(fā)動機在中低速和高速中運轉(zhuǎn)時都保持最佳的進氣效率，以此來保證整車的安全性、經(jīng)濟性和提高駕駛性能的舒適度。

6、早期的比亞迪F3用的是國內(nèi)東安和三菱合資生產(chǎn)的發(fā)動機，質(zhì)量還是不錯的，雖然后期比亞迪F3用了自己研發(fā)的5發(fā)動機，但是質(zhì)量方面也是沒有什么大問題的。與老款相比 2012款F3搭載的是比亞迪的新款發(fā)動機BYD473QE。