豐田賽納汽車試駕怎么樣?
1、此外,賽那還搭載了豐田全新一代的TSS智行安全系統(tǒng),可實現(xiàn)準(zhǔn)L2級的輔助駕駛,并全系標(biāo)配了9個安全氣囊,為你的安全出行提供了全方位保障。
2、不過憑借賽那SIENNA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)多年來累積的口碑,相信還是占據(jù)一定優(yōu)勢的。而此次小編試駕過后,也確實感受到了它出色的產(chǎn)品實力和成熟的市場定位。作為一個有一定品位的合格奶爸,那我相信賽那SIENNA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這臺車一定能滿足你的需求。
3、制動過程中,賽那保持著豐田一貫的制動風(fēng)格,剎車前半段偏軟偏虛,剎車后段的制動力還是足夠的,這樣導(dǎo)致其在剎停過程中會出現(xiàn)比較明顯的點頭現(xiàn)象。
4、試駕車型:2021款豐田塞納Limited四驅(qū)版,罕見的綠色;原文車型為海外版本,不代表未來國產(chǎn)后同樣如此,僅供參考;翻譯可能多少略有偏差,我最大程度保留原作者意思,感興趣的話可以在結(jié)尾“閱讀原文”。
5、而在近日,我有幸一口氣試駕了廣汽豐田的三大智能電混雙擎,而且個個都屬于各自細(xì)分市場的佼佼者,分別是賽那、漢蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)智能電混雙擎和凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)智能電混雙擎。
6、有了混動系統(tǒng)加持,賽那在油耗方面有非常出色的表現(xiàn)。其工信部綜合工況油耗為3L/100km,比起同級別MPV要省油不少。在這三天的試駕體驗行程中,也確實讓我們感受到賽那這樣一臺重1噸的中大型MPV,也可以做到很省油。
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