日產(chǎn)軒逸2022電驅(qū)版e-power起速幾秒
通過測試,e-POWER軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)初段的動力響應(yīng)很快0-60km/h僅需4秒多。后段加速受限于電機(jī)功率的影響,加速曲線趨于平緩,不過最終63秒破百的成績已經(jīng)比卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎強(qiáng)太多了。
日產(chǎn)e-power 售價:或13-16萬元 如果是更看重品牌影響力和車型可靠性的朋友,不妨等等“期貨”東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-power車型。軒逸e-power是基于軒逸打造的增程式動力車型,也是東風(fēng)日產(chǎn)首款采用日產(chǎn)e-power技術(shù)的車型。
e-POWER軒逸官方0-50km/h加速時間僅為8秒,實際上,我每一次踩下加速踏板,e-POWER軒逸確實能給我迅速的加速體驗。
Sylphy百公里加速116秒,工信部純電續(xù)航里程(公里)338,耗電量(千瓦時/百公里)18,補(bǔ)貼售價1590-1660萬。外觀方面,Sylphy純電最大程度保持了Sylphy燃油版的輪廓,沒有“天馬行空空”的元素。
同樣將日產(chǎn)軒逸與同等級的英朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)進(jìn)行加速測試對比,實測的軒逸百公里加速16秒,英朗百公里加速43秒。軒逸起步整體較為平淡,沒有明顯的加速推背感,而英朗起步動力較為強(qiáng)勁,前輪出現(xiàn)輕微打滑。
加速性能不錯,零百加速63秒 除了低油耗長續(xù)航之外,e-POWER還能帶來不錯的加速表現(xiàn)。我們此前也對軒逸·電驅(qū)版e-POWER進(jìn)行過加速性能測試,實測該車零百加速63秒。
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