1、發(fā)動機(jī)工作正常，無回火，不放炮，功率大，油門響應(yīng)快，無異常時判斷為正時正常。

2、之后轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)使之處于上止點前22度左右，調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲，就可以了。

3、對曲軸的正時。將1缸活塞轉(zhuǎn)到上止點位置。對凸輪軸正時。這是雙凸輪軸的，將兩個凸輪軸正時帶輪中間的點對在一條直線上。固定住曲軸和凸輪軸。把正時皮帶裝上。

4、其他方法：頂起一邊前輪，掛上4檔，一個人慢轉(zhuǎn)前輪，另一個人觀察變速箱的觀察孔。分電器是點火系中作適時控制初級電路通斷，按順序分配火花到各缸火花塞的部件。

5、發(fā)動機(jī)四歸齒輪可按以下步驟拆：先將發(fā)動機(jī)的正時裝置拆卸，拆下進(jìn)氣歧管和排氣歧管等相關(guān)部件，以便接近四歸齒輪。拆卸四歸齒輪的前蓋和螺栓等固定件，將其取下，同時注意不要損壞密封墊。