寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了會(huì)不會(huì)抖動(dòng)
寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)顫抖振動(dòng),所有的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)間一長(zhǎng)幾乎都是顫抖振動(dòng)的。寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代碼是b38,這被稱為5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這也是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。
寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了會(huì)抖動(dòng),所有的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了都會(huì)抖動(dòng),這是正常的。寶馬代號(hào)為b38的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。
所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車在使用幾年后,抖動(dòng)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重,車主需要更換車墊。而且經(jīng)過(guò)幾年的使用,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)一些磨損老化現(xiàn)象,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)更加明顯。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)很正常,腳墊老化后會(huì)顫抖。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楣逃械慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn),在旋轉(zhuǎn)平順性上比不上四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵是通過(guò)腳墊和平衡軸來(lái)降低振動(dòng)幅度。但是機(jī)墊時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化。
首先是由于扭矩不平衡引起的抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論怎么用平衡軸來(lái)彌補(bǔ),它的物理特性決定了總會(huì)有抖動(dòng)的現(xiàn)象。由于每240度發(fā)生一次點(diǎn)火,曲軸軸頸間隔120度,這意味著當(dāng)沒(méi)有發(fā)生動(dòng)力沖程時(shí),曲軸也會(huì)受到影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。 可以有三缸、四缸、六缸、十二缸。 但是,三缸機(jī)天生的缺陷,抖動(dòng)現(xiàn)象更加明顯,制造商無(wú)奈之下,必須通過(guò)開(kāi)發(fā)一些技術(shù)來(lái)緩解這種抖動(dòng)。
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