現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）和寶馬X1。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克XT42022款 28T 四驅(qū)鉑金型35.47萬元，寶馬X1（詢底價(jià)|查參配） 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬元，兩者間的差價(jià)為4.49萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

凱迪拉克XT4的前臉給人一種非常精致的感覺，配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，看起來相當(dāng)誘人。

寶馬X1的大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺效果極具沖擊力。同時(shí)，前臉設(shè)計(jì)非常犀利，搭配直瀑式的造型的中網(wǎng)，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

凱迪拉克XT4的長寬高為4600/1881/1634mm，軸距為2779mm。車側(cè)給人一種很精致的感覺，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

寶馬X1的長寬高是4565/1821/1620mm，軸距是2780mm，車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

三、參數(shù)配置對(duì)比

凱迪拉克XT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，造型設(shè)計(jì)非常耐看。

寶馬X1的坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

四、動(dòng)力對(duì)比

今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然凱迪拉克XT4稍高，但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）