菱智 7座與瑞風(fēng)M3 2022款對比誰更好 汽油哪款車更好
現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是菱智(詢底價(jià)|查參配)和瑞風(fēng)M3。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為菱智2022款 M5L 2.0L 實(shí)用型 7座7.39萬元,瑞風(fēng)M3(詢底價(jià)|查參配) 2022款 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 7.48萬元,兩者間的差價(jià)為0.09萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 菱智 | 瑞風(fēng)M3 | |
對比車型 | 2022款 M5L 2.0L 實(shí)用型 7座 | 2022款 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 瑞風(fēng)汽車 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 7.39 萬 | 7.48 萬 | |
級別 | MPV | MPV |
瑞風(fēng)M3的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),顯得非常精致。大燈采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 M5L 2.0L 實(shí)用型 7座 | 2022款 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 | |
車長 | 5135 | 4651 | |
車寬 | 1720 | 1765 | |
車高 | 1970 | 1900 | |
軸距 | 3000 | 2810 |
菱智的從側(cè)面看,長寬高為5135/1720/1970mm,軸距是3000mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎。
瑞風(fēng)M3的來到車身側(cè)面,長寬高是4715/1765/1935mm,軸距是2810mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎,車頂行李架在設(shè)計(jì)上非常分離式的造型,不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 菱智 | 瑞風(fēng)M3 | |
對比車型 | 2022款 M5L 2.0L 實(shí)用型 7座 | 2022款 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | - | - | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | - | - | |
●標(biāo)配 -無 |
瑞風(fēng)M3的儀表盤采用簡約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 菱智 | 瑞風(fēng)M3 | |
對比車型 | 2022款 M5L 2.0L 實(shí)用型 7座 | 2022款 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 133 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 98.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 210.0 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 手動(dòng)變速箱 |
菱智的動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。
上文介紹的兩款車在MPV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然瑞風(fēng)M3更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。菱智的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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