柯珞克 5座跟T-ROC探歌 2022款相比哪個(gè)價(jià)格高 SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是柯珞克(詢底價(jià)|查參配)和T-ROC探歌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為柯珞克2022款 TSI280 尊享版14.99萬元,T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS 15.89萬元,兩者間的差價(jià)為0.9萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
所屬品牌 | 斯柯達(dá) | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬 | 15.89 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
柯珞克的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合凹字形的造型的格柵,讓前臉比較素雅。
T-ROC探歌的大燈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。同時(shí),前臉造型比較年輕,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
車長(zhǎng) | 4432 | 4318 | |
車寬 | 1841 | 1819 | |
車高 | 1614 | 1582 | |
軸距 | 2688 | 2680 |
柯珞克的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4432/1841/1614mm,軸距為2688mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,車頂行李架呈現(xiàn)出分離式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有一定的實(shí)用性。
T-ROC探歌的長(zhǎng)寬高為4326/1819/1582mm,軸距是2680mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
柯珞克采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
T-ROC探歌的液晶屏尺寸為10.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然T-ROC探歌稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低??络罂说闹笇?dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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