2022款 奔馳B級(jí)同奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2022款對(duì)比哪個(gè)價(jià)格便宜 德國(guó)哪款車(chē)更好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是奔馳B級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳A級(jí)(進(jìn)口),接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳B級(jí)2022款 B 180 時(shí)尚型24.38萬(wàn)元,奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 A 200 時(shí)尚型 27.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳B級(jí) | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 B 180 時(shí)尚型 | 2022款 A 200 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.38 萬(wàn) | 27.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)采用了多邊形設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉比較流暢。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 B 180 時(shí)尚型 | 2022款 A 200 時(shí)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4423 | 4419 | |
車(chē)寬 | 1796 | 1796 | |
車(chē)高 | 1555 | 1432 | |
軸距 | 2729 | 2729 |
奔馳B級(jí)的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4423/1796/1555mm,軸距是2729mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高是4419/1796/1432mm,軸距為2729mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳B級(jí) | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 B 180 時(shí)尚型 | 2022款 A 200 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳B級(jí)采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺(jué),科技感十足,顯示效果出色。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳B級(jí) | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 B 180 時(shí)尚型 | 2022款 A 200 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.3 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 136 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 100.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 250.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳A級(jí)(進(jìn)口)要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奔馳B級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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