科魯澤 自動(dòng)版和1.5T 威朗比較誰更好 緊湊型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛緊湊型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是科魯澤(詢底價(jià)|查參配)和威朗。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 320 自動(dòng)悅享版11.19萬元,威朗(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬元,兩者間的差價(jià)為1.8萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 威朗 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320 自動(dòng)悅享版 | 2022款 Pro 533T 樂行版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.19 萬 | 12.99 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
科魯澤的前臉采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來頗具素雅的感覺,整體看上去非常干凈。
威朗的前臉給人一種很素雅的感覺,采用了多邊形設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,給人一種簡潔之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 320 自動(dòng)悅享版 | 2022款 Pro 533T 樂行版 | |
車長 | 4614 | 4664 | |
車寬 | 1798 | 1786 | |
車高 | 1485 | 1472 | |
軸距 | 2640 | 2700 |
科魯澤的長寬高是4614/1798/1485mm,軸距是2640mm。車側(cè)采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
威朗的長寬高是4664/1786/1472mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 威朗 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320 自動(dòng)悅享版 | 2022款 Pro 533T 樂行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
威朗的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 威朗 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320 自動(dòng)悅享版 | 2022款 Pro 533T 樂行版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 113 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 83.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 141.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威朗稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差??启敐傻闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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