2.0T 奧迪Q3同凱迪拉克XT4 2.0T對(duì)比買(mǎi)哪個(gè)好 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是奧迪Q3(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克XT4。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.58萬(wàn)元,凱迪拉克XT4(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.89萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.58 萬(wàn) | 35.47 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
凱迪拉克XT4采用了五邊形設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉彰顯了精致的氣質(zhì)。大燈采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)美感十足。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4495 | 4600 | |
車(chē)寬 | 1848 | 1881 | |
車(chē)高 | 1616 | 1634 | |
軸距 | 2680 | 2779 |
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm,軸距是2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用豪華的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,看上去氣場(chǎng)十足。
凱迪拉克XT4的長(zhǎng)寬高為4600/1881/1634mm,軸距是2779mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪Q3的液晶屏尺寸為12.3英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
凱迪拉克XT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克XT4更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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