奔馳E級(jí) 2.0T跟凱迪拉克CT6 自動(dòng)版相比哪個(gè)價(jià)格高 49萬元左右選什么車好
中大型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT6,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2022款 改款 E 300 L 豪華型49.47萬元,凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 48.97萬元,兩者間的差價(jià)為0.5萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 E 300 L 豪華型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.47 萬 | 48.97 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級(jí)的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體很高級(jí),富有層次感。大燈展現(xiàn)出了精致的視覺效果,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。
凱迪拉克CT6的前臉運(yùn)動(dòng)十足,細(xì)節(jié)方面輔以鍍鉻的材質(zhì)的飾物,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款 E 300 L 豪華型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車長(zhǎng) | 5078 | 5223 | |
車寬 | 1860 | 1879 | |
車高 | 1480 | 1498 | |
軸距 | 3079 | 3109 |
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出花瓣式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。
凱迪拉克CT6的長(zhǎng)寬高是5223/1879/1492mm,軸距是3109mm,線條采用平直的造型設(shè)計(jì),有力的線條帶來了不錯(cuò)的視覺效果,運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 E 300 L 豪華型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型十分豪華,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分精致,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
凱迪拉克CT6的顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,顯得端莊且耐看。采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分精致,整體視覺效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 E 300 L 豪華型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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