1.4T 途岳和T-ROC探歌 1.4T對(duì)比怎么樣 汽油哪款車更好
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注途岳(詢底價(jià)|查參配)與T-ROC探歌,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是途岳 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版和T-ROC探歌2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版18.16萬(wàn)元,T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS 17.79萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.37萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.16 萬(wàn) | 17.79 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。大燈給人一種很棱角分明的感覺,充滿線條感的設(shè)計(jì)很耐看。
T-ROC探歌的前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,配合多邊形的格柵,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
車長(zhǎng) | 4453 | 4326 | |
車寬 | 1841 | 1819 | |
車高 | 1632 | 1582 | |
軸距 | 2680 | 2680 |
途岳的長(zhǎng)寬高為4453/1841/1632mm,軸距為2680mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。
T-ROC探歌的長(zhǎng)寬高是4326/1819/1582mm,軸距是2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎。細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注,車頂行李架造型很分離式的造型具有一定的實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
途岳的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約,整體設(shè)計(jì)很耐看。
T-ROC探歌采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤給人一種十分時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途岳要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。T-ROC探歌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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