2022款 寶馬3系與2.0T 奧迪A4L比較誰好 38萬元左右買什么車好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)與奧迪A4L,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬3系 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝和奧迪A4L2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝37.09萬元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬元,兩者間的差價(jià)為2.59萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 37.09 萬 | 39.68 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
寶馬3系的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格走了精致路線。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
奧迪A4L的看上去很漂亮,前臉給人一種非常大氣的感覺。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合大氣的大燈,看起來氣場(chǎng)十足。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
車長(zhǎng) | 4719 | 4858 | |
車寬 | 1827 | 1847 | |
車高 | 1459 | 1411 | |
軸距 | 2851 | 2908 |
寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈豪華十足。車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距是2908mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?,令人滿意。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬3系的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。
奧迪A4L的液晶屏尺寸為12.3英寸,信息顯示清晰直觀。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 252 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 185.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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