2.0T 奧迪A6L跟5座 凱迪拉克CT6比較哪個(gè)檔次高 三廂車哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT6。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2022款 45 TFSI 臻選致雅型44.38萬(wàn)元,凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 44.38 萬(wàn) | 39.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A6L的前臉給人一種很大氣的感覺(jué),搭配多幅式的造型的中網(wǎng),整體看上去穩(wěn)重大方。
凱迪拉克CT6的大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。同時(shí),前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
車長(zhǎng) | 5038 | 5223 | |
車寬 | 1886 | 1879 | |
車高 | 1475 | 1492 | |
軸距 | 3024 | 3109 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。
凱迪拉克CT6的長(zhǎng)寬高是5223/1879/1492mm,軸距是3109mm,車側(cè)看起來(lái)頗具犀利的感覺(jué),線條采用了較為平直的造型設(shè)計(jì),線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
凱迪拉克CT6的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了精致的氣質(zhì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 224 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 165.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A6L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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