1.5T 榮威RX5 MAX與哈弗神獸 2.0T比較哪個(gè)價(jià)格便宜 SUV哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭激烈,很多廠家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是榮威RX5 MAX(詢底價(jià)|查參配)和哈弗神獸,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為榮威RX5 MAX2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版14.88萬元,哈弗神獸(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 智尊四驅(qū)版 16.7萬元,兩者間的差價(jià)為1.82萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威RX5 MAX | 哈弗神獸 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 | 2022款 2.0T 智尊四驅(qū)版 | |
所屬品牌 | 榮威 | 哈弗 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.88 萬 | 16.70 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
榮威RX5 MAX的前臉十分簡約,配合家族式的中網(wǎng),整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
哈弗神獸的前臉采用簡約的造型設(shè)計(jì),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。再搭配黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 | 2022款 2.0T 智尊四驅(qū)版 | |
車長 | 4676 | 4780 | |
車寬 | 1875 | 1890 | |
車高 | 1725 | 1675 | |
軸距 | 2760 | 2800 |
榮威RX5 MAX的長寬高是4676/1875/1725mm,軸距為2760mm,車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡約干凈的感覺撲面而來。
哈弗神獸的長寬高為4780/1890/1675mm,軸距是2800mm,車側(cè)給人一種很素雅的感覺,觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威RX5 MAX | 哈弗神獸 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 | 2022款 2.0T 智尊四驅(qū)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
榮威RX5 MAX采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
哈弗神獸的液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威RX5 MAX | 哈弗神獸 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 | 2022款 2.0T 智尊四驅(qū)版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 181 | 224 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 133.0 | 165.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 285.0 | 345.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭力,價(jià)格上雖然哈弗神獸稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。榮威RX5 MAX的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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