5座 寶馬X1與5座 奧迪Q3 Sportback相比買(mǎi)哪個(gè)好 德國(guó)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪Q3 Sportback。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 xDrive25Li 尊享型33.38萬(wàn)元,奧迪Q3 Sportback(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 33.43萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.05萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 33.38 萬(wàn) | 33.43 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),配合直瀑式的造型的中網(wǎng),富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型非常搶眼。
奧迪Q3 Sportback的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4565 | 4518 | |
車(chē)寬 | 1821 | 1843 | |
車(chē)高 | 1620 | 1573 | |
軸距 | 2780 | 2680 |
寶馬X1的長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕,線條采用流暢的造型設(shè)計(jì),給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。
奧迪Q3 Sportback的長(zhǎng)寬高為4518/1843/1573mm,軸距為2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈大氣十足。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪Q3 Sportback采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 280.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪Q3 Sportback要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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