av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

辦公室族:實用男人最鐘愛的六大跑車排行榜 精致男人鐘愛的跑車

2023-09-05 16:51:40 作者:問答叫獸

精致男人鐘愛的跑車有很多,比如保時捷718,AMG GT,寶馬8系,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導(dǎo)價
Top 1 寶馬Z4 48.88萬元-64.09萬元
獲取底價
Top 2 豐田SUPRA 49.9萬元-62.9萬元
獲取底價
Top 3 保時捷718 56.5萬元-157.8萬元
獲取底價
Top 4 捷豹F-TYPE 58.2萬元-69.9萬元
獲取底價
Top 5 寶馬8系 97.8萬元-336.6萬元
獲取底價
Top 6 AMG GT 98.68萬元-229.88萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 寶馬Z4

48.88萬元-64.09萬元

寶馬Z4在售車型的價格范圍為48.88萬元到64.09萬元。寶馬Z4的長寬高是4337/1867/1312mm,軸距為2470mm。車側(cè)采用了較為個性的造型設(shè)計,一下子就能抓住消費者的目光。采用了前雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 2: 豐田SUPRA

49.9萬元-62.9萬元

豐田SUPRA在售車型的價格范圍為49.9萬元到62.9萬元。豐田SUPRA的前臉造型比較個性,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),辨識度較高,讓人眼前一亮。長寬高是4381/1867/1310mm,軸距是2470mm。車側(cè)呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計風(fēng)格,靜態(tài)之下給人一種動態(tài)之美。采用了無圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為8.8英寸,儀表盤展現(xiàn)出了個性的視覺效果,新穎的設(shè)計讓人一眼難忘。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 3: 保時捷718

56.5萬元-157.8萬元

保時捷718在售車型的價格范圍為56.5萬元到157.8萬元。保時捷718的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計,采用了金屬的材質(zhì)的飾物進行修飾,整體設(shè)計很耐看。儀表盤看起來頗具運動的感覺,采用了三炮筒式設(shè)計,顯示屏尺寸為4.6英寸,運動氛圍營造得比較到位。采用了三段式設(shè)計,配合銀色的飾物,前臉看起來頗具大氣的感覺。大燈采用了犀利的設(shè)計風(fēng)格,造型非常搶眼。來到車身側(cè)面,長寬高為4379/1801/1272mm,軸距為2475mm,輪胎規(guī)格為前235/35 R20,后265/35 R20。車側(cè)采用運動的造型設(shè)計,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。

Top 4: 捷豹F-TYPE

58.2萬元-69.9萬元

捷豹F-TYPE在售車型的價格范圍為58.2萬元到69.9萬元。捷豹F-TYPE的前后懸架都是雙叉臂式獨立懸架。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,設(shè)計比較時尚,非常吸引眼球。前臉兇猛十足,細節(jié)方面輔以黑色的飾物,自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。從側(cè)面看,長寬高為4470/1923/1308mm,軸距為2622mm,輪胎規(guī)格為前255/35 R20,后295/30 R20。車側(cè)設(shè)計非常個性,有著不錯的觀感,辨識度很高。

Top 5: 寶馬8系

97.8萬元-336.6萬元

寶馬8系在售車型的價格范圍為97.8萬元到336.6萬元。寶馬8系的搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是4857/1902/1350mm,軸距為2822mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。輪胎規(guī)格為前245/35 R20,后275/30 R20,輪圈采用了較為個性的風(fēng)格的造型設(shè)計。

Top 6: AMG GT

98.68萬元-229.88萬元

AMG GT在售車型的價格范圍為98.68萬元到229.88萬元。AMG GT的前后懸架都是雙叉臂式獨立懸架。來到車身側(cè)面,長寬高為5054/1953/1460mm,軸距是2951mm,輪胎規(guī)格為前275/35 R21,后315/30 R21。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多