青春不?。簜€(gè)性年輕人最愛的六大小型SUV推薦
舒適女人滿意的小型SUV有很多,比如e:NP1 極湃1,微藍(lán)7,本田e:NS1,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 續(xù)航 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | smart精靈#1 | 535KM | 17.9萬元-27.9萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 本田e:NS1 | 510KM | 17.5萬元-21.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | e:NP1 極湃1 | 510KM | 17.5萬元-21.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 微藍(lán)7 | 500KM | 19.78萬元-21.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 馬自達(dá)CX-30 EV | 450KM | 15.98萬元-20.18萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 豐田C-HR EV | 400KM | 22.58萬元-24.98萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
17.9萬元-27.9萬元
smart精靈#1在售車型的價(jià)格范圍為17.9萬元到27.9萬元。smart精靈#1采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為9.2英寸,看上去有著很濃的科技感。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
17.5萬元-21.8萬元
本田e:NS1在售車型的價(jià)格范圍為17.5萬元到21.8萬元。本田e:NS1采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉造型很流暢,搭配貫穿式的中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。長寬高為4390/1790/1560mm,軸距是2610mm,車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
17.5萬元-21.8萬元
e:NP1 極湃1在售車型的價(jià)格范圍為17.5萬元到21.8萬元。e:NP1 極湃1的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
19.78萬元-21.78萬元
微藍(lán)7在售車型的價(jià)格范圍為19.78萬元到21.78萬元。微藍(lán)7的長寬高為4264/1767/1618mm,軸距為2675mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),很符合該車氣質(zhì)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
15.98萬元-20.18萬元
馬自達(dá)CX-30 EV在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馬自達(dá)CX-30 EV的顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,大燈是純粹的流暢風(fēng)格,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4410/1852/1655mm,軸距是2672mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動(dòng)感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
22.58萬元-24.98萬元
豐田C-HR EV在售車型的價(jià)格范圍為22.58萬元到24.98萬元。豐田C-HR新能源的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分流暢,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高是4405/1795/1575mm,軸距為2640mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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