年輕小鮮肉滿意的MPV有很多，比如榮威iMAX8，上汽大通MAXUS G20，瑞風(fēng)L6 MAX，今天我們就來(lái)挨個(gè)盤點(diǎn)。

來(lái)源：太平洋汽車

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

奧德賽在售車型的價(jià)格范圍為23.58萬(wàn)元到43.98萬(wàn)元。奧德賽采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。大燈展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力，讓人印象深刻。長(zhǎng)寬高是4861/1820/1712mm，軸距是2900mm。車側(cè)看起來(lái)十分年輕，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的飾物，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí)，尾燈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

庫(kù)斯途 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

庫(kù)斯途在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬(wàn)元到21.88萬(wàn)元。庫(kù)斯途的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4950/1850/1734mm，軸距是3055mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

榮威iMAX8 參考價(jià)：18.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

榮威iMAX8在售車型的價(jià)格范圍為18.58萬(wàn)元到25.58萬(wàn)元。榮威iMAX8的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。前臉看起來(lái)十分流暢，大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5016/1909/1782mm，軸距是3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G20 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價(jià)格范圍為16.58萬(wàn)元到28.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G20的顯示屏尺寸為4.2英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。車側(cè)風(fēng)格走了流暢路線，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬(wàn)元到26.99萬(wàn)元。風(fēng)行M7的長(zhǎng)寬高是5170/1920/1930mm，軸距為3198mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型比較年輕。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)L6 MAX 參考價(jià)：17.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

瑞風(fēng)L6 MAX在售車型的價(jià)格范圍為17.28萬(wàn)元到26.88萬(wàn)元。瑞風(fēng)L6 MAX的往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為5255/1850/1970mm，軸距是3200mm，車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）