1、特斯拉剎車是純機械控制。機械控制，是用機械方法對元件或系統(tǒng)的工作特性所進行的調(diào)節(jié)或操作。特斯拉Model 3（詢底價|查參配）使用的是電動助力剎車系統(tǒng)，電動汽車沒有發(fā)動機，理所當(dāng)然這樣的汽車無法使用真空助力泵剎車系統(tǒng)。

2、電子系統(tǒng)， 特斯拉 品牌汽車制動系統(tǒng)由制動卡鉗、剎車片、制動油管、制動管路、電子制動助力泵、制動踏板、Abs和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)組成，車輛斷電時電子制動系統(tǒng)不會啟動。

3、傳統(tǒng)剎車是機械的。

4、一樣。特斯拉的剎車結(jié)構(gòu)在很多車上是都有的，內(nèi)部都一樣都屬于這個電助力機械剎車，實際上還有額外的備份以及動能回收。

5、特斯拉剎車的原理有兩種，一種是直接踩下剎車踏板啟用制動器剎住剎車盤從而達到剎車效果，第二種就是當(dāng)駕駛員抬起加速踏板后開啟能量回收，車輛會隨之減速剎車。

6、因為特斯拉的剎車系統(tǒng)是純軟件控制，駕駛員的剎車動作只是發(fā)出一個剎車指令，然后由程序執(zhí)行具體的剎車動作。所以特斯拉的剎車操作不能像機械剎車那樣，要有一個特殊的操作方式！每一個指令的執(zhí)行都需要時間緩沖。