耐克森輪胎價格質(zhì)量怎樣?

耐克森輪胎不錯。耐用。耐克森輪胎上是韓國耐克森公司（NEXEN）的品牌，很多人可能都不大熟悉，其實這個品牌在韓國很有名氣的，市場占有率大概在30%左右，與韓泰、錦湖三足鼎立，韓國人稱耐克森輪胎為小米其林，足見名氣之大。耐克森輪胎怎么樣??？？

耐克森輪胎質(zhì)量怎么樣？

耐克森輪胎質(zhì)量挺好的，舒適性好，耐磨性較強，低噪音，技術(shù)更是無與倫比的。

耐克森成立于1942年的NEXEN輪胎于1956年成功生產(chǎn)了國內(nèi)最早的汽車用輪胎，也成功生產(chǎn)了國內(nèi)最早的60SeriesV字型Rotation輪胎，在輪胎生產(chǎn)上積累了70多年的實際知識和技術(shù)，是韓國久負盛名的本土企業(yè)。憑借著不懈的努力，在國內(nèi)輪胎業(yè)界中不斷發(fā)展壯大。

耐克森輪胎利用優(yōu)良的原材料，采用先進的技術(shù)，為客戶生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的輪胎。耐克森輪胎主要以安全、舒適為特性，屬于舒適型輪胎，平均行駛里程在5萬公里左右，這個品牌的大規(guī)格輪胎較好，使用壽命長，據(jù)我所知他們公司最大規(guī)格的輪胎已經(jīng)能做出35寸的輪輞直徑的輪胎了。尤其是N系列的輪胎，耐克森在韓國有小米其林之稱，但是耐磨性比小米其林更勝一籌。耐克森輪胎設(shè)有研究所，致力于為中國消費者開發(fā)，適合于中國的路況，環(huán)保的輪胎。

耐克森輪胎帶有超靜音技術(shù)，還很便宜，特別是耐克森N1000花紋的是獲得了5項發(fā)明專利，這個型號兩個才一千塊，耐克森輪胎和米其林曾經(jīng)技術(shù)共享的。自我感覺耐克森輪胎不錯,輪胎以舒適性,低噪音出名,更為難能可貴的是,耐克森輪胎根據(jù)中國的路況增加了耐磨性。

耐克森輪胎品質(zhì)不錯的。

耐克森安全輪胎，采用先進的噴涂防漏氣輪胎涂層技術(shù)，該技術(shù)應(yīng)用于輪胎內(nèi)壁涂覆，能使輪胎扎穿不漏氣。

節(jié)約時間，提高行車效率：可以不補胎、不換胎，省心省力又省錢。保障行車安全：在原有的輪胎基礎(chǔ)上提高了輪胎防爆的能力，降低了輪胎的爆胎的風(fēng)險。良好的舒適性：防漏層具有良好的消聲作用，能減輕車輛行駛中的震動和噪聲，從而提高了車輛行駛的舒適性。

耐克森安全輪胎使用天衣輪胎公司發(fā)明的專利技術(shù)，將高分子記憶合成橡膠材料噴涂在耐克森輪胎胎壁，現(xiàn)成“耐扎防漏氣的安全保護層”。

高分子記憶材料具有很強的包緊、復(fù)位和自補功能，當(dāng)鐵釘、玻璃等尖銳異物從輪胎行駛面扎入后，它瞬間全方位將其緊緊包裹住，防止漏氣的產(chǎn)生；當(dāng)異物被拔去時，帶有記憶功能的合成材料自動復(fù)位、閉合，完全堵住漏洞，達到防漏氣的效果。

同時，高分子記憶合成橡膠材料具有耐高溫（-35℃~110℃）、抗疲勞等優(yōu)良性能，使耐克森安全輪胎能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境和路況。輪胎耐克森什么檔次

輪胎耐克森屬于三線輪胎。

耐克森輪胎是韓國的品牌，知名度不高，屬于三線輪胎，一般配備在韓系車上，在韓國輪胎品牌第一是韓泰，第二是錦湖。耐克森輪胎成立于1942年，于1956年成功生產(chǎn)了韓國最早的汽車用輪胎。

耐克森輪胎簡介

NEXEN是國外的耐克森輪胎，本名WOOSEONG，后更名NEXEN，是韓第一家生產(chǎn)制造車輛輪胎的公司。韓最開始的60SeriesV字形Rotation輪胎便是NEXEN生產(chǎn)制造的，在輪胎生產(chǎn)制造上累積了許多具體專業(yè)知識和技術(shù)性。

一開始商品直接供應(yīng)汽車廠，之后向消費市場開拓，在首爾家用小汽車銷售市場中，市場占有率超過了30%之上，在全世界120個我國中，有著250個代理商，也是韓享有盛譽的當(dāng)?shù)貒H性公司。

耐克森輪胎根據(jù)性能可以分為四大類，分別是靜音舒適型、經(jīng)濟耐磨型、運動操控性和SUV/越野型。輪胎耐克森不僅是因為種類有很多，它的性能也極好。

該品牌最大的優(yōu)點就是它們的輪胎可以有很好的排水功能，同時也十分的結(jié)實耐磨，在駕駛過程中可以更好的進行使用，出現(xiàn)損壞的程度也會大大降低。這些都是其他輪胎所不具備的優(yōu)勢。

耐克森輪胎總體上還是很不錯的，使用感也極好。

韓國耐克森(Nexen)輪胎株式會社4月29日宣布其2010年第一季度的凈利潤達到約250億韓元（約合2240萬美元），比去年同期的約170億韓元增長了43%。耐克森輪胎一季度的銷售額則增長了8.5%，至2490億韓元。從今年1月開始，耐克森輪胎已將其在美國和歐洲市場的輪胎零售價格提高了大約8%；今年3月，又將韓國本土市場的輪胎價格提高了7%。耐克森輪胎的韓國本土競爭對手錦湖輪胎雖然銷售額比耐克森輪胎大一倍多（錦湖輪胎今年一季度的銷售額為約5863億韓元），但凈利潤（209億韓元）不及耐克森輪胎。業(yè)界分析認為，由于錦湖輪胎正處于債務(wù)重組中，資金短缺，耐克森輪胎有機會搶占錦湖輪胎在韓國本土市場的一定份額。在中國，耐克森輪胎據(jù)在青島建有青島耐克森輪胎有限公司，主要生產(chǎn)加工半鋼子午輪胎及其他橡膠制品。據(jù)中國日報山東站報道，青島耐克森輪胎有限公司全部投產(chǎn)后年可生產(chǎn)半鋼子午輪胎2100萬條，將成為全國最大的輪胎生產(chǎn)基地，產(chǎn)品70%將外銷。以前，耐克森在韓國一直排名第四的位子，第一是韓泰，第二是錦湖，第三是米其林，耐克森排在第四。09年11月份耐克森排在米其林輪胎的前面位于第三的位子。這次中國的韓泰輪胎和錦湖輪胎的“鼓包門”可能會影響到耐克森輪胎。有很多車主宣稱不再買韓泰輪胎和錦湖輪胎。對韓國的輪胎的質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。不光是錦湖和韓泰，連米其林也跟這次“鼓包門”也有關(guān)聯(lián)。不知道耐克森這個韓國品牌能不能得到國內(nèi)消費者的認同。