御翔 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

1途勝0MT使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，之前也用在御翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身上。它是現(xiàn)代的新一代產(chǎn)品，擁有同級(jí)先進(jìn)的CVVT連續(xù)可變氣門(mén)技術(shù)。

2、在實(shí)際駕駛中，只要轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm，油門(mén)響應(yīng)就已經(jīng)很好了。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)力更加明顯。行駛在路上，氣勢(shì)十足。這款入門(mén)級(jí)車(chē)型有這樣的表現(xiàn)，有點(diǎn)喜出望外。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)完美到5500rpm，高速聲音清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)。北京現(xiàn)代途勝0MT是一款具有一定駕駛樂(lè)趣的城市SUV，它能給你轎車(chē)的駕乘感受，甚至偶爾用它來(lái)疾馳也是可以的。

4、雖然是入門(mén)版的車(chē)系，但是最大程度的保留了車(chē)內(nèi)便捷的多功能設(shè)計(jì)。車(chē)廠保留產(chǎn)品核心特色的做法值得稱(chēng)贊。

5. 硬朗的懸架讓途勝在路上感覺(jué)很直接，轉(zhuǎn)彎支撐充足，側(cè)傾小。整車(chē)在彎道處給人的感覺(jué)是小而結(jié)實(shí)，動(dòng)感而利落。只有空位較大的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不夠犀利。它比高速公路更適合糟糕的道路。與途勝的整體設(shè)計(jì)不太協(xié)調(diào)?？赡軓S商認(rèn)為買(mǎi)SUV的人還是有更多的機(jī)會(huì)在爛路行駛。

6、加上215/65R16寬胎，過(guò)濾分散震動(dòng)的效果不錯(cuò)，一般城市的爛路舒適性也堪比轎車(chē)。

二現(xiàn)代飛思1.6T的動(dòng)力怎么樣

1 Veloster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6T最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力總成。據(jù)介紹，即將上市的Phase 6T車(chē)型將搭載現(xiàn)代汽車(chē)自主研發(fā)的Gamma 6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW（204馬力）/6000rpm，最大扭矩265Nm/1750 -4500rpm .

2、可以看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)非常不錯(cuò)，性能接近大眾的0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)從此前的報(bào)道中也可以看出，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的Phase 6T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)略低于海外版。

3、與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱將有兩款，分別為6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱（帶方向盤(pán)撥片）。其中，6速手自一體變速箱只會(huì)出現(xiàn)在最低舒適度的版本上，其他車(chē)型將配備6速手自一體變速箱。

三1.6thp渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

1您好，根據(jù)目前的信息，國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和標(biāo)致3008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將搭載6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中C4L針對(duì)的是主流A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，大家可以耐心等待。

四現(xiàn)代索91.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠嗎

1、6GDI-T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較穩(wěn)定，但搭載的七速雙離合變速箱頓挫感很強(qiáng)，存在坡道漏油現(xiàn)象。這是所久車(chē)的劣勢(shì)。汽車(chē)大師。