凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4811條)

1，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油電混合動(dòng)力版怎么樣值得買(mǎi)嗎

當(dāng)然值得買(mǎi)?；旌蟿?dòng)力車(chē)的平順、安靜、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)是其他汽油車(chē)無(wú)法比擬的，而且還省油。動(dòng)力不錯(cuò)，排量2.5。分為豪華版和至尊版。配置不同動(dòng)力表現(xiàn)非常好，因?yàn)閯P美瑞尊銳在加速或高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)提供動(dòng)力輸出，功率151千瓦，相當(dāng)于3.0排量汽油版。但它的油耗僅為5.3升，比汽油版減少了30%

2，想買(mǎi)混動(dòng)的凱美瑞后期保養(yǎng)會(huì)不會(huì)成本高

買(mǎi)得起的話(huà)絕對(duì)值得買(mǎi)，那些東西應(yīng)該不是你最后的想法，如果是，你可能不會(huì)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別和價(jià)格的車(chē).其實(shí)我個(gè)人不推薦目前買(mǎi)混合動(dòng)力的凱美瑞，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >豐田的混合動(dòng)力車(chē)型有機(jī)油乳化現(xiàn)象，目前豐田也沒(méi)有很好的解決辦法。所以不是特別推薦。不過(guò)既然你問(wèn)的是雙清機(jī)型的保養(yǎng)問(wèn)題，那我就替這位觀眾達(dá)人一一解答。其實(shí)豐田的電機(jī)很耐用，8年20萬(wàn)公里質(zhì)保，還有廣豐提供的免費(fèi)電池方案。除了原廠保修外，豐田還提供無(wú)限壽命和里程保修?？梢哉f(shuō)，豐田對(duì)自己的混動(dòng)技術(shù)還是相當(dāng)有信心的，所以對(duì)電池也是可以放心的。只要您獲得與汽油版相同的日常維護(hù)。另外，由于混動(dòng)車(chē)型使用的是比較簡(jiǎn)單的E-CVT變速箱，所以8萬(wàn)公里不需要更換變速箱油，只需要定期檢查變速箱，不需要定期更換一些易損件，比如同步帶。所以在這一點(diǎn)上，雙擎版可以說(shuō)比燃油版更省油。其他方面和燃油版基本一致，萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)600元左右，大保養(yǎng)1000元左右。與其他中級(jí)車(chē)相比，維修價(jià)格可以接受。大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)2.5 混合動(dòng)力凱美瑞的人都有同感。有人說(shuō)混合動(dòng)力凱美瑞主要追求的是不一樣的駕駛體驗(yàn)，但我想大多數(shù)人買(mǎi)它是為了省油。豐田凱美瑞的油耗比較低，養(yǎng)車(chē)一年的費(fèi)用可以比普通燃油車(chē)少很多。

3，豐田凱美瑞混合動(dòng)力怎么樣

的油耗很不錯(cuò)，尤其是低速堵車(chē)，高速和普通汽油車(chē)差不多240hg。豪華版售價(jià)31.98w240hv g--本本售價(jià)36.48w240hv 至尊版售價(jià)33.98w。我哥們是新鄉(xiāng)人。正好這里也有廣汽豐田的4S店，可以去看看。應(yīng)該會(huì)有優(yōu)惠活動(dòng)，畢竟混動(dòng)凱美瑞賣(mài)的很一般。起步平穩(wěn)，油耗降低，外觀無(wú)變化

4，豐田 凱美瑞油電混合動(dòng)力汽車(chē)好不好

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)，答案是豐田混合動(dòng)力車(chē)還不錯(cuò)，而且省油1、混合動(dòng)力車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性高，行駛性能優(yōu)異?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是燃油，在起步和加速時(shí)，由于有電動(dòng)機(jī)的輔助，可以降低油耗，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是燃油成本低于同尺寸的汽車(chē)。輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)可在起步瞬間產(chǎn)生強(qiáng)勁動(dòng)力，讓車(chē)主享受更強(qiáng)勁的起步和加速。同時(shí)，也能達(dá)到更高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性； 2、“省油”依然是混合動(dòng)力車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)，這不得不說(shuō)豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)。正如奧迪素有輕工廠之稱(chēng)，豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)THS（Toyota hybrid system）同樣是混合動(dòng)力界的“老大哥”，一直以來(lái)都受到豐田混合動(dòng)力以及業(yè)內(nèi)其他混合動(dòng)力的高度評(píng)價(jià)。據(jù)悉，混動(dòng)系統(tǒng)節(jié)油率達(dá)30%-45%； 3、采用混合動(dòng)力后，可根據(jù)平均所需功率確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，此時(shí)處于低油耗、少污染的最佳工況下工作。當(dāng)大功率內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，由蓄電池補(bǔ)充；當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，可以產(chǎn)生多余的電能給蓄電池充電。由于內(nèi)燃機(jī)可以持續(xù)工作，電池可以不斷充電，所以它的行程和普通汽車(chē)一樣； 4.因?yàn)檠b有電池，所以在剎車(chē)、下坡、怠速時(shí)回收能量非常方便。在繁華的市區(qū)，可以關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。有了內(nèi)燃機(jī)，可以很方便的解決純電動(dòng)車(chē)遇到的空調(diào)、暖氣、除霜等耗能大的問(wèn)題。無(wú)需進(jìn)一步投資即可使用現(xiàn)有加油站加油。它可以使電池保持良好的工作狀態(tài)，不會(huì)過(guò)充或過(guò)放，延長(zhǎng)其使用壽命并降低成本。更多3項(xiàng)

5，大家覺(jué)得凱美瑞混合動(dòng)力版怎么樣

凱美瑞混動(dòng)版搭載全新混合動(dòng)力系統(tǒng)（ths-ii），標(biāo)榜平穩(wěn)強(qiáng)勁的加速、世界領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和超乎想象的靜謐性。 2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力）與最大功率142馬力的永磁同步電機(jī)組成混合動(dòng)力系統(tǒng)，總功率190馬力，讓用戶(hù)實(shí)現(xiàn)低油耗和低碳排放。獲得更好的駕駛體驗(yàn)。繼國(guó)際版小改款凱美瑞在莫斯科車(chē)展全球首發(fā)后，其混合動(dòng)力版日前在日本正式上市。和前者一樣，混合動(dòng)力版的凱美瑞采用了更寬的格柵布局，同時(shí)調(diào)整了前大燈和尾燈。新車(chē)依舊搭載了由2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)……

6，凱美瑞混合動(dòng)力版值不值得買(mǎi)

凱美瑞混動(dòng)版，或者凱美瑞雙擎，我覺(jué)得還是值得推薦的。首先，豐田的混合動(dòng)力技術(shù)全球領(lǐng)先，先進(jìn)可靠。有句話(huà)說(shuō)“世界上有兩種混合動(dòng)力，一種是豐田混合動(dòng)力，一種是其他混合動(dòng)力”，這話(huà)有點(diǎn)夸張，但還是說(shuō)明了豐田混合動(dòng)力的技術(shù)水平。另一方面，第八代凱美瑞雙擎的官方售價(jià)為23.98萬(wàn)元，比上一代低了2萬(wàn)元，但各方面都有了很大的提升。世界前十的雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的底盤(pán)和懸架，動(dòng)力更強(qiáng)勁，駕駛品質(zhì)也顯著提升。加裝抬頭顯示、TSS智行安全包、胎壓監(jiān)測(cè)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車(chē)、全景天窗、車(chē)內(nèi)空氣凈化器等，不管是從性?xún)r(jià)比還是從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，都是提升了很多的。

7，豐田凱美瑞混動(dòng)車(chē)怎么樣動(dòng)力怎么樣省油怎么樣電池壽命怎么樣1. （1）凱美瑞?尊瑞應(yīng)用了豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，同樣裝載的是鎳氫電池組。豐田普銳斯混動(dòng)車(chē)是全球混動(dòng)車(chē)的領(lǐng)航者，其在全球的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了50萬(wàn)輛。（2）凱美瑞?尊瑞的優(yōu)勢(shì)是能夠減少油耗，并且不需要特定的充電程序。據(jù)了解，通過(guò)凱美瑞?尊瑞電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合，不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能，而且還不用擔(dān)心動(dòng)力不足。在行駛中該車(chē)會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)選擇電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，且會(huì)把減速、下坡時(shí)剩余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中，因此不需要專(zhuān)門(mén)去充電，也大大方便了用戶(hù)。2. 電池壽命及其安全性：（1）對(duì)電池的電壓做了提升，電池正負(fù)極沒(méi)有直接接駁到車(chē)身，保證與車(chē)體絕緣。其次，當(dāng)汽車(chē)被撞時(shí)，車(chē)身會(huì)馬上接收到傳感器信息，立即切斷電池電源。此外，凱美瑞?尊瑞的油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)中也設(shè)有漏電檢測(cè)器，車(chē)內(nèi)的高壓線(xiàn)上還增設(shè)橙色標(biāo)簽，加強(qiáng)提示作用。（2）而在電池壽命方面，凱美瑞?尊瑞也采取了多種避免電池過(guò)于高溫的措施，進(jìn)一步延長(zhǎng)電池的循環(huán)壽命。據(jù)介紹，除了電池組自身帶有專(zhuān)用的冷卻設(shè)備外，該車(chē)的車(chē)內(nèi)還設(shè)有一個(gè)風(fēng)扇。風(fēng)扇能夠自動(dòng)進(jìn)風(fēng)，并通過(guò)幾段溫差來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)速。當(dāng)溫度超過(guò)界限時(shí)，風(fēng)扇會(huì)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)后排座椅旁也有進(jìn)風(fēng)口，可引入室內(nèi)空調(diào)風(fēng)進(jìn)行循環(huán)降溫，避免電池組溫度達(dá)到極限而受損。混動(dòng)車(chē)主要是在市區(qū)跑省油 經(jīng)常跑長(zhǎng)途與一般車(chē)差不多