上周，教授寫了一篇2022年最受關注的10款車，引起了眾多網(wǎng)友的討論，并留言請教授盤點今年最受關注的10款SUV。事不宜遲，教授會馬上安排。

與轎車榜單中的合資車型相比，自主品牌車型在SUV榜單Top 10中明顯占據(jù)絕對優(yōu)勢。主要原因是自主品牌車型比同級別的合資車型便宜很多，在尺寸、配置、智能等方面都處于領先地位。它們甚至擁有更加鮮明的外觀和內(nèi)飾設計，動力系統(tǒng)也非常出色。

目前國內(nèi)SUV市場最受關注的是比亞迪宋佳DM-i。這是比亞迪首款搭載DM-i超級插電技術的SUV車型。它也是今年最暢銷的SUV車型之一，頻頻奪得SUV銷量月銷量冠軍。

比亞迪宋佳DM-i能夠成為最受關注的SUV，得益于兩個方面。一方面，自家產(chǎn)品優(yōu)秀，15.28萬的起步價在同級別中具有代表性；超過4.7米的車身長度和2765mm的軸距性能保證了乘坐的寬敞性。

而在8.5秒的加速失電狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)僅為4.4L/100，既提供了良好的駕乘體驗，又保證了出色的燃油經(jīng)濟性；物有所值。

另一方面，受俄烏沖突和市場環(huán)境影響，油價一路走高，92#汽油已經(jīng)突破9元/升，這對純?nèi)加蛙噥碚f無疑是最致命的，而且這是宋加DM-i開拓市場的好機會。因此，消費者在選車過程中自然會選擇宋佳DM-i。

其次是吉利星悅L，這是吉利汽車去年7月推出的一款緊湊型SUV，延續(xù)了星瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的高性價比和高品質(zhì)路線。起售價僅13.27萬元，燃油版車型搭載沃爾沃Drive-E 2.0T發(fā)動機。預售48小時內(nèi)，訂單輕松破萬元。上市后的上半年，一直保持著月銷萬元的好成績，成為吉利汽車的又一力作。

除了價格和動力上的優(yōu)勢，星越L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車身尺寸已經(jīng)真正超越了中型SUV的水平。長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。同時，星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L在內(nèi)飾設計、功能配置、安全性等方面都具有很大的優(yōu)勢。

此外，今年3月，吉利汽車還推出了星越L混動版——雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Hi X混動版。這款車最大的優(yōu)點就是省油。 NEDC綜合油耗僅為4.3L/100公里，無需額外充電。對于家里沒有充電樁或者不方便充電的用戶來說非常友好。

排名第三的本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款20萬級別的SUV，也是很多家庭用戶的首選。作為本田最暢銷的SUV，相信沒有人會質(zhì)疑CR-V的實力。在中國市場銷售十余年，市場口碑和用戶群首屈一指。

本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V不僅擁有顏值高、性能好、動力好等優(yōu)點，而且油耗低、保值率高。這些都是用戶選擇它的主要原因。他們買的不僅僅是車，更是一份安心，一份保障。

排名第四的是廣汽豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達作為中型SUV的絕對標桿，一直以來都被各種車型所感動和挑戰(zhàn)，但它從未輸過，依然處于領先地位。上一代漢蘭達從上市之初就面臨換代，排隊高價買車，很是，但也確實是實力的體現(xiàn)。

如今全新一代漢蘭達于去年上市，全系搭載由2.5升自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。駕乘感受和燃油經(jīng)濟性得到明顯提升，內(nèi)飾布局也煥然一新，整體產(chǎn)品力明顯提升。更重要的是，全新漢蘭達不需要加價買車，對消費者還是比較友好的。

排名第五的是一汽豐田R4芳容。其實這款車不需要過多的介紹。它在中國也已經(jīng)銷售了十多年。是名車，也是20萬級別繞不開的SUV。深受廣大家庭用戶的青睞。

在中國市場，豐田R4芳容的年銷量一直保持在20萬輛以上，就是實力的最好證明。此外，在美國市場，年銷量突破40萬輛，是美國最暢銷的SUV，一直遙遙領先。

消費者之所以愿意選擇豐田R4芳容，主要是因為它的品質(zhì)好，包括省油、故障率低、保養(yǎng)便宜、返修率高。

第六名是比亞迪唐新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這款車在今年走紅，主要是因為主打燃油經(jīng)濟性的唐DM-i車型的推出。同時，入圍門檻降低至20萬元，引起了眾多網(wǎng)友的關注。

與比亞迪DM-i其他車型相比，唐DM-i搭載21.5千瓦時電池組起步，純電續(xù)航里程為112公里。掉電狀態(tài)下綜合油耗僅為5.5L/100km，NEDC工況下更低。 1.2 升/100 公里。

此外，唐DM-i還配備了20英寸輪轂、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱/通風、矩陣式LED大燈、前排等諸多豪華配置。多層隔音玻璃、電動折疊外后視鏡等。

哈弗H6和長安CS75 PLUS分別排名第七和第八。作為國內(nèi)最暢銷的兩款SUV，它們的實力毋庸置疑。年銷量一直保持在30萬以上，用領頭羊來形容也不為過。

此外，哈弗H6不僅銷量高，滿意度連續(xù)六年排名第一；長安CS75 PLUS也是一款少有的搭載愛信8AT變速箱的SUV。如果你有10萬的預算，不知道選擇哪一款SUV，那么可以考慮哈弗H6或者長安CS75 PLUS。

排名第九的是廣汽傳祺GS8，從名不見經(jīng)傳到遍布全國，只做了兩件事。首先是升級，從外到內(nèi)升級，一改老款的形象，變得更加精致、時尚、年輕，氣場外觀提升明顯；內(nèi)飾也換成了主流的大尺寸觸摸屏和全液晶儀表盤，增加了車廂內(nèi)的科技感和豪華感。

此外，對配置進行了調(diào)整，取消了中低配車型，從一開始就銷售高配車型，起到了提升車型檔次和形象的作用，使其成為真正的旗艦產(chǎn)品。

二是加入與豐田合作的THS混動系統(tǒng)，由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(190馬力)和電動機(182馬力)組成，傳動匹配E-CVT變速箱。這套系統(tǒng)既兼顧了動力，又保證了出色的燃油經(jīng)濟性。NEDC工況綜合油耗僅為5.3L/100km，與豐田漢蘭達不相上下。

最后一個是坦克300。相信大家都能看出這車有多火。自發(fā)布以來，坦克300一直是SUV市場的頂級流。憑借其硬派的越野風格、優(yōu)異的性能和厚道的價格，第一個月預售訂單就過萬，隨后幾個月因為需求過大，數(shù)次停售擴大生產(chǎn)線?；謴弯N售后依然供不應求，提車時間從三個月到半年多不等。

更值得一提的是，坦克300在二手市場的保養(yǎng)率更是碾壓漢蘭達、雷克薩斯ES等“理財產(chǎn)品”。二手車價格比新車貴，甚至開了一年還能原價賣。

3000臺賽博坦克的限量版更是離譜。被二手車商賣到40萬，比官方指導價高出10萬。這么離譜的價格，還是一車難求。不得不說坦克300一輛車就帶火了整個硬派越野SUV細分市場。

以上是目前關注度最高的10款SUV。名單上有你喜歡的模特嗎？我們在評論區(qū)討論一下吧。前面說過，關注度高并不代表這款車綜合性能的好壞。只能說目前都很重視，討論度高，話題性強。如果目前沒有明確的買車目標，不妨在關注度高的車型中選擇，選錯的概率會低一些。