宋PLUS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的后懸掛是四連桿。
新款宋PLUS DMi在底盤方面進(jìn)行了升級將之前的后懸掛升級為四連桿獨立后懸。
這種升級使得車輛在行駛過程中的表現(xiàn)有所提升。
在中低速通過細(xì)碎路面、小坑洼時FSD 可調(diào)阻尼避震的過濾效果良好不會有過多振動傳遞到身體上。
過稍大的減速帶時能拉住車身抑制彈跳和起伏減振聲音低沉舒適感不錯。
不過由于調(diào)校偏向家用舒適在高車速過道路接縫或輕微起伏時減振可能會有點拉不住車內(nèi)駕乘人員會跟著上下起伏。
高速過彎或緊急變線時底盤給不出充裕的支撐車身會出現(xiàn)側(cè)傾。