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佛山怡和仁孚 奔馳E級(進口)最新報價 誠邀蒞臨體驗
【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從佛山怡和仁孚了解到,奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。
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奔馳E級(進口)的前臉采用了精致的設計風格,搭配梯形的造型的格柵,讓前臉設計走了精致路線。
奔馳E級(進口)的長寬高是4853/1860/1446mm,軸距為2873mm。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了豪華的風格的設計風格,輪圈大氣十足。車側給人一種非常修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
奔馳E級(進口)采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。
奔馳E級(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@3134433說道:“操控性很好,但畢竟是軸距,需要適應。最喜歡方向盤向后的反饋非常平衡,在城市轉彎時非常舒適?!?/p>
網(wǎng)友@lszooo說道:“奔馳 E雖然沒有繼承梅賽德斯的優(yōu)良傳統(tǒng)和制造工藝,但也是進口的。操控性好,密封性好,裝配水平好,奔馳 E的外觀和內(nèi)飾一直都很給力。奔馳E260在2021改款后,發(fā)動機由1.5 t+輕混改成了2.0 t。這無疑是奔馳最明智的決定,相信從去年的銷售情況來看,奔馳發(fā)現(xiàn)中國消費者越來越難忽悠了。相信市場也會有好的反應”
網(wǎng)友@amy8251說道:“2.0 t低功的發(fā)動機完全夠用,在高速上試著超車。不過跟我之前試過的大功率比起來,還是差了一些,不過我不喜歡暴力駕駛,所以動力還是很充足的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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