35-50萬德系95汽油的車有很多，比如奧迪Q5L，寶馬3系，奧迪A6L，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4121條)

寶馬3系在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到39.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.5萬元。寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，非常吸引眼球。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分豪華，搭配家族式的中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。長寬高為4719/1827/1459mm，軸距是2851mm，車側(cè)給人一種很精致的感覺，有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感，讓其更具吸引力。車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的飾物，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。同時(shí)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3540條)

奧迪A4L在售車型的價(jià)格范圍為32.18萬元到39.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為23.68萬元。奧迪A4L的前臉造型十分大氣，配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。長寬高為4858/1847/1439mm，軸距為2908mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎，輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用大氣的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對高級感的營造。坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾物。搭配傾斜式中控臺，和該車定位相符合。儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，造型時(shí)尚簡潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。

奔馳GLC 參考價(jià)：40.63萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(448條)

奔馳GLC在售車型的價(jià)格范圍為40.63萬元到53.13萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為34.13萬元。奔馳GLC的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì)，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，穩(wěn)重且不失大方。再配合黑色的飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。來到車身側(cè)面，長寬高是4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。

奧迪Q5L 參考價(jià)：39.68萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(214條)

奧迪Q5L在售車型的價(jià)格范圍為39.68萬元到48.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為32.18萬元。奧迪Q5L的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物。采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)。液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前臉在設(shè)計(jì)上非常精致，搭配直瀑式的造型的中網(wǎng)，整體略顯高級，很有層次感。長寬高為4770/1893/1667mm，軸距是2907mm，車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計(jì)感，看起來高級感出眾。配備了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。

奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2586條)

奧迪A6L在售車型的價(jià)格范圍為42.79萬元到65.68萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為35.59萬元。奧迪A6L的前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。同時(shí)，前臉大氣十足，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。長寬高為5050/1886/1475mm，軸距是3024mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。

途昂 參考價(jià)：29.50萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1042條)

途昂在售車型的價(jià)格范圍為29.5萬元到40.5萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為27.0萬元。途昂的再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.2英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分年輕，動感年輕的氣息很濃郁。從側(cè)面看，長寬高為5052/1989/1773mm，軸距是2980mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R19的輪胎。

寶馬X3 參考價(jià)：39.96萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(129條)

寶馬X3在售車型的價(jià)格范圍為39.96萬元到48.69萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為31.2萬元。寶馬X3的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈看起來頗具大氣的感覺，穩(wěn)重中透著大方。長寬高是4737/1891/1689mm，軸距是2864mm，輪胎規(guī)格為前245/45 R20，后275/40 R20。細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚，配備了一體式的造型的車頂行李架不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2832條)

寶馬5系在售車型的價(jià)格范圍為43.65萬元到56.25萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為34.87萬元。寶馬5系的前臉給人一種非常精致的感覺，細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物，看上去很漂亮。從側(cè)面看，長寬高是5106/1868/1500mm，軸距是3105mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，線條布局流暢，看起來很有美感。輪胎規(guī)格為前245/40 R19，后275/35 R19，輪圈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）