1，2011年9月份的奔馳ML350高配14萬公里現(xiàn)在價(jià)格多少

2011年9月，高端奔馳ML350行駛14萬公里。如果車況和手續(xù)沒有明顯問題，現(xiàn)在這輛車價(jià)值20萬元左右。這取決于汽車的實(shí)際情況。我是來看評論的

2，2010年的奔馳ML350跑了十幾萬公里估計(jì)多少錢

奔馳ML350 2010年，四驅(qū)豪華車型，車況良好，無事故，現(xiàn)價(jià)15萬左右

3，奔馳ml350二手報(bào)價(jià)

進(jìn)口二手車交易市場。 2007年的二手奔馳ML350售價(jià)28.9萬。好的，他們有這種車。

4，買二手車ML350一年的車39萬公里沒有保養(yǎng)記錄能買嗎

維修記錄問題不大。主要還是找懂的人或者去4S店檢查一下車況。另外就是買車的手續(xù)是否齊全，買車的價(jià)格是否合理。個(gè)人覺得性價(jià)比不高。 50 總而言之，價(jià)格合理。你好！如果您對價(jià)格有任何疑問，請?jiān)儐枴?p>5，奔馳ML350的二手車什么價(jià)位

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6，本田鋒范廣本鋒范2010款手動15升行駛5年行駛6萬多公里二手車價(jià)值

?？磳?shí)際車況。你可以去平安好車看看。我覺得平安好車最好。上面有很多車源，都有質(zhì)量保證的優(yōu)質(zhì)車源，所以不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。建議你百度一下，

7，2010年奔馳ML300開了10萬公里能買多少錢

這車的價(jià)格二手車現(xiàn)在的價(jià)格30萬多，不算高。里程和年齡都很高。請采納一般的一年優(yōu)惠10%，如果沒有其他情況的話，60萬左右比較合適。這輛車的售價(jià)高達(dá)18萬！ 30萬還是30萬

8，2010年12月28日出廠的福特福克斯手動擋二手車現(xiàn)在賣多少錢

你好，要看你的車況。好的話4萬元左右。我很高興回答你的問題。 10年車況好在4萬元左右。希望答案能得到解答。這對你有幫助。你好！車況好的話，5萬元左右。如果您有任何疑問，請?jiān)儐枴?5萬以上1.年數(shù)計(jì)算：新車購買價(jià)格*（1-使用壽命/可使用年限）=市場價(jià)（適合使用時(shí)間長的車）以2004款馬自達(dá)6為例：187000*（1-5 /15)=12.5萬元。 2、新車折舊方法：由于新車使用壽命短，折舊率高，新車折舊率：第一年：15%~20%，第二年：6%~8%，第三年：6%~8% 以2008年高配置的馬6為例：187000*15%=16W左右。如果是第二年和第三年，加6%-8%。 3 收藏方式：收藏當(dāng)年二手車市場同款車型，取平均價(jià)，再減去利潤價(jià)的10%~15%。

9，2011年奔馳ml350行駛40000km目前價(jià)值多少

2011年奔馳ml350不出意外的話70萬左右。大約65萬！那是ml 63 amg 2010 ml 300 4matic 778,000、739,100-816,900 發(fā)動機(jī)的價(jià)格：v6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：231變速箱：7速自動2010毫升350 4matic豪華898,000、853,100-942,900發(fā)動機(jī)：v6排量：3.5經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片| 103.26 萬發(fā)動機(jī)：v6 排量：3.5 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：272 變速箱：7速手自一體2010毫升500 4matic139.2萬132.24萬-146.16萬發(fā)動機(jī)：V8 排量：5.5 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：388 變速箱：7速手自一體2010 2010 ml 500 4matic 特別版141.8萬120.53萬-163.06萬發(fā)動機(jī)：V8 排量：5.5 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：388 變速箱：7速自動，不出意外的話70萬左右。

10，二手車評估價(jià)格怎么算

一般二手車估價(jià)計(jì)算器多采用公式：估價(jià)=新車現(xiàn)行市場價(jià)[15%（固定殘值）+85%（浮動價(jià)值）（階段折舊率）]+估價(jià)。二手車價(jià)格評估法計(jì)算的結(jié)果僅屬于最終成交價(jià)范圍，不能作為最終成交價(jià)。因?yàn)橐陨戏椒ㄊ窃谲囎踊就旰脽o遺漏手續(xù)后計(jì)算的，具體的成交價(jià)格需要根據(jù)市場行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場價(jià)格動態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評估車輛當(dāng)前市場價(jià)格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計(jì)算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報(bào)廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。

可分為3年-4年-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計(jì)貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計(jì)算公式為：評估價(jià)=新車當(dāng)前市場價(jià)格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價(jià)值。折舊率計(jì)價(jià)法。對于車齡少于10 年的車輛來說，可以采用折舊率估值法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5%?！?4321法”。其實(shí)也就是公里數(shù)估算法，按一輛車有效使用壽命30萬公里計(jì)算，平均分成5段，每段6萬公里，那么每段應(yīng)新車價(jià)為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。舉例：一輛車的價(jià)格為20萬，行駛12萬公里，此時(shí)該車估價(jià)為20萬x（3+2+1）/15=8萬。重置成本法。是指現(xiàn)有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需最低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評估車輛的現(xiàn)價(jià)。其中年限成新率=(1－已使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為常見且常用的系數(shù)為75%。由于目前國內(nèi)對車輛價(jià)值并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶)，所以在交易的過程中成交價(jià)幾乎都是商量出來的，因此評估計(jì)算方法僅供參考。