為加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級，寶馬在2022年3月推出了全新純電動(dòng)轎車i3。據(jù)網(wǎng)絡(luò)顯示，這款寶馬電動(dòng)轎車i3的售價(jià)為19.98萬。事實(shí)上，它目前的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)是32.55萬。而另一款進(jìn)口i3，其目前在二手車市場的售價(jià)不到19.98萬元，最便宜的二手進(jìn)口i3也才不到10萬元。

由于全新BMW i3剛上市不到2個(gè)月，二手車暫時(shí)沒有貨源，現(xiàn)在進(jìn)口BMW i3在二手車市場的售價(jià)不到10萬元那么，為什么這款二手小型純電動(dòng)寶馬i3賣這么便宜呢？有幾個(gè)原因：

1、電池衰減嚴(yán)重

最早的第一代BMW i3是在2014年推出的，那時(shí)候的電池技術(shù)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在成熟。因此，經(jīng)過長時(shí)間的使用，BMW i3的電池出現(xiàn)了嚴(yán)重的衰減，直接影響了車輛的續(xù)航里程和充電效率。汽車市場價(jià)值大幅縮水。

2.沒有快充

2019款之前的BMW i3沒有配備快充接口。慢速充電至少需要6 小時(shí)才能充滿電。整車純電動(dòng)續(xù)航最多只有250公里左右。如今，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程往往在400 至500 公里。而在半小時(shí)就能完成快充的時(shí)代，寶馬i3的二手價(jià)格肯定不會(huì)那么高。

3、新車大優(yōu)惠

據(jù)寶馬i3的實(shí)車主透露，這16輛新車的原價(jià)為45萬元。結(jié)合各項(xiàng)優(yōu)惠政策，16款i3新車售價(jià)一度降至28萬元。 i3 在二手市場上只有這么便宜。

4.造型不受歡迎

這款進(jìn)口寶馬i3的造型比較非主流，不符合大眾審美。整車車門采用分體式設(shè)計(jì)，車身尺寸相對較小。這樣的車即使掛上了BMW的標(biāo)志，也吸引不了太多的消費(fèi)者。經(jīng)過。

目前在售的全新BMW i3雖然與之前的進(jìn)口i3同名，但兩者最大的區(qū)別在于，一款是純電動(dòng)轎車，一款是純電動(dòng)小型車。不過從新款i3上市以來的市場表現(xiàn)來看，消費(fèi)者似乎并不滿意?？磥韺汃R的純電動(dòng)布局策略還需要花一些時(shí)間去探索。