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年底，二手車市場(chǎng)再次進(jìn)入活躍期，改裝車銷售十分火爆。我們的自營(yíng)車庫(kù)也擺滿了很多新的一年，車況好，優(yōu)質(zhì)的品牌車型供您選擇。

今天我路試了這樣一款豪華品牌旗艦轎車，2017款奧迪A8L，車齡才3年多，目前行駛里程5.9萬(wàn)公里。

這臺(tái)A8L的外漆面經(jīng)過(guò)人工和儀器檢測(cè)。基本可以判斷，所有金屬漆面都是原廠狀態(tài)，目前檢查發(fā)現(xiàn)，除了前保險(xiǎn)杠左下外側(cè)有一處小劃痕外，其他地方幾乎沒(méi)有。缺陷。看來(lái)前任車主開車很小心，估計(jì)停車環(huán)境也不錯(cuò)。

這款車的外觀造型和顏色都非常優(yōu)雅。阿格斯棕烤漆一直是A8L的專屬配色，現(xiàn)在也延伸到其他車型。據(jù)說(shuō)很受歡迎。您需要購(gòu)買這種顏色的汽車。放在A8L之上，讓這款大商務(wù)車顯得溫文爾雅。

這臺(tái)A8L的配置是45TFSI Quattro舒適型，在A8L家族中可能不是特別高，但它有3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF 8AT手自一體變速箱，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，帶Torsen差速器，空氣懸架可以調(diào)節(jié)高低，軟硬，大件用料好。

從空間實(shí)用性來(lái)看，A8L完全符合我們對(duì)旗艦車的要求，車內(nèi)空間的長(zhǎng)寬高都十分充足。

作為旗艦車型，標(biāo)配的內(nèi)部配置已經(jīng)非常全面，電吸門、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗、電動(dòng)遮陽(yáng)板、感應(yīng)電動(dòng)尾門等等。

中控臺(tái)的隱藏式屏幕放入后顯得非常簡(jiǎn)潔干練。

操作面板位置緊鄰方向盤，方便行車時(shí)隨時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)、多媒體等功能。

這輛車的內(nèi)飾也很新，看樣子也不像開了五萬(wàn)多公里。前后排真皮座椅完好，尤其是后排，使用痕跡非常輕微，與一般商務(wù)車有明顯區(qū)別。

后排座椅更適合用作兩個(gè)座椅。座椅本身的舒適性非常好，再加上這款車自帶的空氣懸架，乘坐體驗(yàn)很棒。

這款車是使用第四代EA837發(fā)動(dòng)機(jī)的最后一代奧迪車型之一。 3.0升V6機(jī)械增壓+8AT變速箱的動(dòng)力總成，低擋加速非常平順，高速時(shí)動(dòng)力充足。在日常用車場(chǎng)景中，無(wú)論是擁堵路段還是高速路段，都能獲得合適的動(dòng)力輸出。

Quattro家族的車，骨子里都帶著追求運(yùn)動(dòng)性能的態(tài)度。這輛車的機(jī)械中央差速器是托森差速器。 Torsen 為Quattro 做出了很多貢獻(xiàn)。相信大家都聽說(shuō)過(guò)，就不多介紹了。

空氣懸架的高低、軟硬可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適模式與運(yùn)動(dòng)模式對(duì)比鮮明。

稍微試一下S檔，感受一下運(yùn)動(dòng)模式。換檔時(shí)間被故意推遲了。路試的時(shí)候，我開得很軟，時(shí)速3000多，從1檔零起步，90km/h的速度還在2檔。

這車的底盤耗材也很好，胎鈴才一年多，胎紋綽綽有余。剎車片余量充足，再開個(gè)兩三年也不是問(wèn)題。小保養(yǎng)的價(jià)格不算太高。諾諾目前報(bào)價(jià)為916元，含工時(shí)金美孚0W40。

豪華品牌的旗艦車，用料扎實(shí)，造價(jià)不便宜，自然要定價(jià)高。不過(guò)當(dāng)年終于落地的時(shí)候，BBA最具性價(jià)比的旗艦車當(dāng)屬奧迪A8L了。

這種配置的新車在當(dāng)年售價(jià)不到90萬(wàn)元。現(xiàn)在車齡3年，車況極佳，保養(yǎng)得很好，價(jià)格跌至不到50萬(wàn)元。二手車的性價(jià)比依然是豪華品牌旗艦車型中的佼佼者。

如果購(gòu)車預(yù)算在50萬(wàn)元以內(nèi)，想買新車的話，合資品牌的C級(jí)車是買不到最高配置的，所以這款一步到位的A8L或許是更合適的選擇。

以上內(nèi)容都是關(guān)于2017款?yuàn)W迪a8l報(bào)價(jià)及圖片及二手奧迪a8推薦。