1、斯巴魯全系車型采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。如果使用和保養(yǎng)得當(dāng)，斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)可以使用30萬(wàn)公里沒(méi)有問(wèn)題。建議您在用車時(shí)按時(shí)愛(ài)車。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是一種特殊的結(jié)構(gòu)。世界上只有兩家汽車制造商使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，保羅就是其中之一。

2、斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命至少可以達(dá)到30萬(wàn)公里。世界上只有斯巴魯和保時(shí)捷生產(chǎn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)成熟，制造成本高。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求比較高。如果你有一個(gè)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，那么你必須按時(shí)更換機(jī)油，一個(gè)接一個(gè)。

3.標(biāo)準(zhǔn)不是絕對(duì)的。在中國(guó)一般認(rèn)為是30萬(wàn)公里左右。在現(xiàn)實(shí)中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在1520萬(wàn)公里左右進(jìn)行大修。國(guó)外的具體標(biāo)準(zhǔn)不是很清楚。一般在國(guó)外行駛4萬(wàn)公里后二手車的價(jià)格會(huì)便宜很多。圖片不錯(cuò)。答案是結(jié)束。類似的問(wèn)題。類似問(wèn)題結(jié)束。

4、在25升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)普遍接近200馬力的今天，斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力只有171馬力。從只有1001的壓縮比可以看出斯巴魯對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校過(guò)于保守，在扭矩方面只能在4200轉(zhuǎn)時(shí)釋放出235牛米的峰值。

5、50萬(wàn)公里沒(méi)有問(wèn)題。見(jiàn)過(guò)跑得最多的是第二代斯巴魯森林人SG9。它已經(jīng)運(yùn)行了超過(guò)400,000公里。正常保養(yǎng)后，跑50萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。

6.非常耐用，斯巴魯在很多技術(shù)上都非常出色。

7、車輛的正常保養(yǎng)，基礎(chǔ)油每5000km或半年一次，合成油按規(guī)定的里程時(shí)間每7500km一次，加注機(jī)油的粘度等級(jí)與車輛本身相適應(yīng)。是正品機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)燒機(jī)油。

8、為什么2010年斯巴魯森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢，惰輪損壞不轉(zhuǎn)，皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)后會(huì)上下晃動(dòng)，正時(shí)箱頂部會(huì)裂開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)磨損了，正時(shí)惰輪的軸承會(huì)損壞皮帶被扎破了，但沒(méi)斷，發(fā)動(dòng)機(jī)修的差不多了。

9、這樣就很好的保證了汽車的運(yùn)動(dòng)性。這也是保時(shí)捷一直堅(jiān)持使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，但使用壽命卻不是很理想的原因之一。與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，使用壽命更長(zhǎng)較短的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是重心很低，適合安裝在跑車或轎車中。

10.您好，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)很好，保養(yǎng)好，經(jīng)久耐用。

11. 無(wú)論區(qū)別如何，豐田汽車都是出了名的耐用。一輛車傳了三代。死車還在說(shuō)豐田，斯巴魯也不容小覷。常年參加WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，在質(zhì)量和耐用性方面也是如此。最好的斯巴魯之一斯巴魯在日語(yǔ)中的意思是“昴宿星團(tuán)”，它的企業(yè)標(biāo)識(shí)是昴宿星團(tuán)的第六連。

12、斯巴魯燒機(jī)油常見(jiàn)嗎？不僅斯巴魯燒機(jī)油，其他車型也燒機(jī)油。配件有問(wèn)題，廢氣閥、氣門(mén)油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足、長(zhǎng)期失效。

13、斯巴魯森林人2010年更換發(fā)動(dòng)機(jī)是容易燒機(jī)油的主要原因。油路長(zhǎng)期不清洗，防凍液不及時(shí)更換，機(jī)油使用壽命過(guò)長(zhǎng)，活塞環(huán)卡死。粘附從油路開(kāi)始。耐110度高溫，油路長(zhǎng)期不潔造成的高溫使油液長(zhǎng)期處于120度。

14、對(duì)面發(fā)動(dòng)機(jī)違反冷卻水循環(huán)規(guī)律。每個(gè)氣缸都經(jīng)過(guò)加熱和冷卻。解決這兩個(gè)問(wèn)題，確實(shí)需要拿出一些技術(shù)方案，讓對(duì)立面的發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)成為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的主流。這個(gè)比較少見(jiàn)，推薦斯巴魯森林人的Smart發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

15、機(jī)油消耗是每一輛燃油車都無(wú)法回避的問(wèn)題，也就是說(shuō)，所有的車都燒機(jī)油，只是有些車沒(méi)有明顯的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸壁上會(huì)形成一層潤(rùn)滑保護(hù)油膜，這層油膜會(huì)被燒毀。一般只要不超過(guò)合理范圍就屬于正常。

16、斯巴魯森林人無(wú)疑是一款性能、性價(jià)比、安全系數(shù)和舒適性都令人滿意的車。斯巴魯最好的技術(shù)是著名的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)稱AWD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用VTD電腦系統(tǒng)控制和SUX。