大眾cc很好，值得買。大眾cc是一汽-大眾旗下的一款跑車。靈活穩(wěn)定與跑車超靈敏的完美結合，輪胎為米其林P。

值得買1 這車就是這個價位，性價比比較高。造型夠時尚，內飾也不小，內飾也不小。內飾的做工非常細致。搭配20T發(fā)動機，動力十足。 3大眾CC的定位是轎跑。

大眾CC這款車性價比怎么樣才值得買？大眾CC的性價比還不錯。在同級別車型中表現不佳，云臺表現一般，因為采用了后滑式設計。

二手大眾cc目前還是非常值得買的，保值當然是肯定的。 2019年12月，一汽-大眾汽車有限公司召回部分2015年7月30日至2016年5月20日期間生產的國產2015款車型，因存在使用風險。零件20102018 涉及售后配件。

能在各種優(yōu)雅環(huán)境中和諧出現的，一定是一汽-大眾CC了，優(yōu)雅又不失奢華，堪稱美學典范。您可以快速享受汽車技術。 CC的外形設計融合了跑車的動感和豪華車的優(yōu)雅。它既強大又豪華。展現出獨特的氣質內涵，蘊含著大眾汽車品牌獨有的創(chuàng)新精神。

大眾CC有“最美大眾”的稱號。就整體的外觀設計來說，無框車門，確實夠時尚，而且兩廂式帶來的觀感還是蠻好看的，不過也在一定程度上拉高了后排空間壓縮175cm。事實上，調整座椅后，您可以擁有3 個手指。

雖然CC的V6版和四驅版還沒有在國內銷售，但是比起那些把精髓留給海外的日系品牌，大眾還是給國人留了面子。 2T的感官理論數據一般，但運算速度還可以。感覺不錯，但D模式下狀態(tài)正常?？赡芪覍恿Φ囊蟾甙伞?p>近日，2023款大眾CC上市了，下面就來看看新CC是否值得“顏值控”的你考慮一下吧。造型風格在重度采用娃娃式設計的大眾家族中也獨樹一幟，頗有辨識度。

為了與家族式設計語言保持一致，家族式的臉型大大降低了CC的個性。我還是覺得第一代CC是CC家族外觀設計的巔峰之作。現在大眾cc開始寂寞了。如果有20萬的預算，還是比較推薦買國產豪華品牌或者bba的入門級車型。

大眾cc1值不值得買一汽-大眾CC是一汽-大眾旗下的一款跑車？汽車的敏捷性和穩(wěn)定性與跑車的超靈敏性完美匹配。

您好，大眾CC是一汽-大眾旗下的一款跑車。 CC是德國大眾設計師團隊四年潛心研發(fā)的結晶。完美結合跑車的超靈敏性，輪胎采用米其林PS3系列，尺寸最大。

高性價比的配置是我購買這款車的主要原因。車子雖然重，但是20T 245馬力，動力十足。您可以在點擊加速器時向后推。控制和剎車不是很好。它應該能夠調節(jié)油耗。這輛車的油耗比較高。畢竟車重。那就放著吧，高速比較省油，市區(qū)12，我現在就是。

當一個價格更高的CC誕生在一個同級別的非友好品牌中時，它可能會像邁登和帕薩特一樣動彈不得。不過一汽-大眾還是把它當成親兒子，基本年年吃狗糧，雖然V6動力版和四驅版CC在國內已經不賣了，但那些精髓還是會留下來的。

大眾CC自上市以來，就以動感優(yōu)雅的身姿和現代科技感吸引了眾多都市精英。大眾CC也成為了“輕奢車型”的典范，年輕商務人士的不二之選。大眾CC就不用多說了，成熟優(yōu)雅的外觀設計讓CC躋身輕奢車前列，但是。

只要你喜歡CC，就可以放心購買，因為它在任何方面都不會讓你失望。它的動力不弱于同價位車，未來的使用和保養(yǎng)成本也不會高于同價位車。最令人遺憾的是它是前輪驅動，在地面上加速時前輪經常刮擦地面。

要知道，一汽-大眾“換殼”轎車邁騰20T版的指導價門檻也是2199萬韓元，而上海大眾帕薩特20T版的最低指導價也是2179萬韓元。先說CC最大賣點之一的外觀，基本可以。