這車現(xiàn)在5萬左右。不信你可以去二手車市場或者網(wǎng)上查一查。

2，5萬公里的二手福特全順要多少錢

Ford Classic Transit 2012年3月。一般來說，車況和手續(xù)沒有明顯問題的話，可以值到45000左右。這取決于汽車的實(shí)際情況。

3，請問如果自己買個二手福特全順改房車可以改么國家允許么

可以說，目前新全順在10萬元以上價位的自動擋商務(wù)車領(lǐng)域沒有競爭對手，但也不是十全十美?，F(xiàn)實(shí)的妥協(xié)。在商用車領(lǐng)域，我一直認(rèn)為柴油機(jī)+后輪驅(qū)動是一個不錯的基礎(chǔ)平臺，可惜新全順沒有。它不是全順平臺的繼任者，而是福特轎車平臺的產(chǎn)物。這樣看來，它的亮點(diǎn)基本上就在于舒適性、配置、工藝等方面，相比同級別或同價位的商用車有著明顯的優(yōu)勢。尤其是目前，15萬左右的價格，只有全順是唯一搭載靠譜的AT自動變速箱的商用車。 AMT并不是真正意義上的自動變速器。不過，新全順無論是空間還是運(yùn)載能力，都沒有商用車的亮點(diǎn)。全新全順搭載的2.0T EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)也是一款比較經(jīng)典的發(fā)動機(jī)。它用于與福特相同平臺的路虎、捷豹和沃爾沃。它耐用且可靠，盡管商用車更看重的低速扭矩比柴油更好。兩個版本之間有明顯的差距，但其優(yōu)勢在于高速巡航性能和低噪音。雖然一直很喜歡柴油商用車，但中國的排放法規(guī)讓新全順汽油版占據(jù)了絕對優(yōu)勢。目前，國內(nèi)柴油車的壓力非常大?？梢哉f，絕大多數(shù)新車可能都無法通過國三五柴油機(jī)尾氣的輪動力測試，而這種檢測已經(jīng)蔓延到環(huán)保部門和交管部門。在聯(lián)合道路執(zhí)法中，柴油車被罰命中率非常高。今年9月1日之后，北京等城市的國五柴油車已經(jīng)退出市場，因此后驅(qū)全順新一代和依維柯所有理想商用車型將不再上市。柴油車的限購為新全順帶來了更多機(jī)會。即使依維柯歐勝即將推出8AT，但由于缺乏自家的汽油機(jī)以及政策法規(guī)的介入，依維柯歐勝也很難與新全順競爭。在中小城市，自動擋的商用車有點(diǎn)奢侈，歐勝如果太貴就沒有優(yōu)勢了。在歐洲，新全順主要負(fù)責(zé)中短途城市快速運(yùn)輸。歐洲市場也有比較成熟的細(xì)分MPV和商用車。不過，在中國柴油車受限后，新全順也將覆蓋更多的使用領(lǐng)域。不是更合適，而是沒有其他更好的選擇。就連萬眾期待的插電式混合動力新全順也不適合國內(nèi)市場。它仍然是前輪驅(qū)動。搭載1.0升3缸汽油機(jī)+電動機(jī)。純電續(xù)航48公里，綜合續(xù)航不足500公里。仍然主要是歐洲城市對環(huán)保和物流細(xì)分市場的需求。在國內(nèi)城市快遞物流中，有被電動車替代的趨勢。雖然技術(shù)還不成熟，但補(bǔ)貼影響了自然選擇和公平競爭。柴油車不能選，汽油版的全順只能退而求其次?？梢哉f，目前新全順在10萬元以上價位的自動擋商務(wù)車領(lǐng)域沒有競爭對手，但也不是十全十美。如果說前幾年淘汰依維柯，選擇汽油版的新全順，那只能說是現(xiàn)實(shí)。妥協(xié)。在商用車領(lǐng)域，我一直認(rèn)為柴油機(jī)+后輪驅(qū)動是一個不錯的基礎(chǔ)平臺，可惜新全順沒有。它不是全順平臺的繼任者，而是福特轎車平臺的產(chǎn)物。這樣看來，它的亮點(diǎn)基本上就在于舒適性、配置、工藝等方面，相比同級別或同價位的商用車有著明顯的優(yōu)勢。尤其是目前，15萬左右的價格，只有全順是唯一搭載靠譜的AT自動變速箱的商用車。 AMT并不是真正意義上的自動變速器。不過，新全順無論是空間還是運(yùn)載能力，都沒有商用車的亮點(diǎn)。全新全順搭載的2.0T EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)也是一款比較經(jīng)典的發(fā)動機(jī)。它用于與福特相同平臺的路虎、捷豹和沃爾沃。它耐用且可靠，盡管商用車更看重的低速扭矩比柴油更好。兩個版本之間有明顯的差距，但其優(yōu)勢在于高速巡航性能和低噪音。雖然一直很喜歡柴油商用車，但中國的排放法規(guī)讓新全順汽油版占據(jù)了絕對優(yōu)勢。

目前，國內(nèi)柴油車的壓力非常大?？梢哉f，絕大多數(shù)新車可能都無法通過國三五柴油機(jī)尾氣的輪動力測試，而這種檢測已經(jīng)蔓延到環(huán)保部門和交管部門。在聯(lián)合道路執(zhí)法中，柴油車被罰命中率非常高。今年9月1日之后，北京等城市的國五柴油車已經(jīng)退出市場，因此后驅(qū)全順新一代和依維柯所有理想商用車型將不再上市。柴油車的限購為新全順帶來了更多機(jī)會。即使依維柯歐勝即將推出8AT，但由于缺乏自家的汽油機(jī)以及政策法規(guī)的介入，依維柯歐勝也很難與新全順競爭。在中小城市，自動擋的商用車有點(diǎn)奢侈，歐勝如果太貴就沒有優(yōu)勢了。在歐洲，新全順主要負(fù)責(zé)中短途城市快速運(yùn)輸。歐洲市場也有比較成熟的細(xì)分MPV和商用車。不過，在中國柴油車受限后，新全順也將覆蓋更多的使用領(lǐng)域。不是更合適，而是沒有其他更好的選擇。就連萬眾期待的插電式混合動力新全順也不適合國內(nèi)市場。它仍然是前輪驅(qū)動。搭載1.0升3缸汽油機(jī)+電動機(jī)。純電續(xù)航48公里，綜合續(xù)航不足500公里。仍然主要是歐洲城市對環(huán)保和物流細(xì)分市場的需求。在國內(nèi)城市快遞物流中，有被電動車替代的趨勢。雖然技術(shù)還不成熟，但補(bǔ)貼影響了自然選擇和公平競爭。柴油車不能選，汽油版的全順只能退而求其次。政策法規(guī)不允許私自改裝。對于已經(jīng)上牌的二手車，他的身份證已經(jīng)是唯一的，不能更改。所以，專業(yè)的改裝廠已經(jīng)不能把它改裝成汽車了。但如果自己購買，簡單改裝，雖然違法，但真正被查處罰款500元的人卻寥寥無幾。只聽說揚(yáng)州交警有這種行為。其他地方的交警對自駕游客還是比較寬容的。值得肯定的是，買一輛二手車，簡單改裝，實(shí)現(xiàn)詩意與遠(yuǎn)方。但一定要注意遵守當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣和衛(wèi)生習(xí)慣，因地制宜，不以自我為中心肆無忌憚的洗漱做飯或深夜唱卡拉OK，不與保安發(fā)生沖突，善待他人才能有愉快的心情旅行>

4，2012年3月的福特經(jīng)典全順大約能賣多少錢2012年3月的福特經(jīng)典全順，一般來說車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值四萬五六左右，具體需要看實(shí)際車況。