大眾汽車提出了“加速”戰(zhàn)略，以加快其電動化計劃。該公司還提到了更具體的車型計劃，盡管在電動緊湊型車方面，它一直在細(xì)節(jié)上有所保留。

大眾的目標(biāo)是提高純電動汽車的份額。到2030年，其在歐洲的銷量將上升至70%以上，是之前計劃的35%的兩倍。在美國和中國，該公司的目標(biāo)是同期電動汽車的市場份額超過50%。

“每年，我們都會推出至少一款新的電動汽車，”大眾品牌負(fù)責(zé)人拉爾夫布蘭德施塔特(Ralf branDSttter)在戰(zhàn)略會議上表示?！拔覀冋诩铀龠M(jìn)入大量市場，覆蓋所有細(xì)分市場。”

全輪驅(qū)動ID.4 GTX將于2021年上半年上市。到目前為止，ID.4只提供了后置發(fā)動機(jī)的三種性能變體。同樣在茨維考生產(chǎn)的ID.5 SUV coupe將于下半年上市。預(yù)系列生產(chǎn)已經(jīng)在進(jìn)行中。大眾汽車表示，ID.5主要面向歐洲，但沒有在美國或中國生產(chǎn)的計劃。

大眾表示，比大眾ID.3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更小的電動汽車計劃將提前兩年于2025年推出。根據(jù)之前的報道，這款車(可能稱為ID.2)將由大眾安徽在中國研發(fā)。

未來幾代汽車也將生產(chǎn)更少的變體。還將通過大規(guī)模使用“按需功能”來簡化生產(chǎn)。