對于一些新粉絲來說，可能并不熟悉AMG黑系列黑系列。2014年，奔馳發(fā)布了最后一款黑色系列車型SLS AMG黑色系列，是當(dāng)時最貴的奔馳。隨著AMG將重心轉(zhuǎn)向普通高性能車型，黑色系列6年沒有新車出現(xiàn)。近日，奔馳宣布黑色系列正式回歸，新車AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）黑色系列將競爭對手鎖定為保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT2 RS。讓我們來看看這款最強的奔馳。

新型飛機曲軸發(fā)動機的最大功率為720馬力。

雖然新車基于標(biāo)準(zhǔn)的AMG GT打造，但AMG工程師并未使用其動力系統(tǒng)，而是換上了新的動力總成。4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機的代號為M178 LS2。LS2與標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)動機相比，將AMG傳統(tǒng)的十字曲軸改為平面曲軸，改變了點火順序。雖然聲波沒有十字曲軸粗，但是平面曲軸帶來了更高的轉(zhuǎn)速，功率從AMG GT R的585馬力提升到了720馬力。

相比十字曲軸的最高轉(zhuǎn)速6250轉(zhuǎn)，新平面曲軸可以帶來最大功率輸出轉(zhuǎn)速6900轉(zhuǎn)，發(fā)動機紅線轉(zhuǎn)速提高到7200轉(zhuǎn)。從2000-6000轉(zhuǎn)，這款發(fā)動機可以輸出800Nm的峰值扭矩，扭矩輸出范圍很廣。為了降低進(jìn)氣溫度，AMG為新車安裝了更大的中冷器。奔馳-AMG宣稱GT Black系列百公里加速僅需3.2秒，0-200km/h加速9秒，最高時速可達(dá)325km/h，接近法拉利、蘭博基尼等主流超跑。

尾部高度可自動調(diào)節(jié)，最大下壓力400kg。

除了動力的變化，黑色系列的另一個重要變化是空氣動力學(xué)套件。它的設(shè)計借鑒了AMG GT3和AMG GT4賽車的理念。前部的進(jìn)氣格柵較大，底部有一個可以手動調(diào)節(jié)的分流器。這個部件的主要作用是增加汽車前部的氣壓。此外，發(fā)動機罩和翼子板上還設(shè)有巨大的通風(fēng)口，以增加發(fā)動機的冷卻效率。

側(cè)裙也被加寬，以減少車下氣流的泄漏，這可以最大限度地提高尾部雙層擴散器的效率。在車身上部，我們可以看到兩層尾翼，其中上尾翼可以通過電子手段進(jìn)行20度調(diào)節(jié)，250 km/h之前可以減壓，250km/h之后可以降低阻力，通過測試整套空轉(zhuǎn)套件最大下壓力達(dá)到400 kg，將有效增加AMG GT黑色系列在過彎時的抓地力。

碳纖維減重的機械抓地力增加。

為了減輕重量，AMG使用了大量的碳纖維材料，包括車頂、行李箱蓋、尾翼、變速箱支架等等。同時，工程師還在車輛底盤中加入了碳纖維材料，增加了車輛的扭轉(zhuǎn)強度。此外，AMG還為GT black系列定制了前19英寸/后20英寸的輕量化10輻輪圈。為了區(qū)別于普通版，新車還有很多特別的裝飾和徽章。

除了氣壓，AMG還改進(jìn)了車輛自身的機械抓地力，包括更換米其林Pilot Sport Cup 2 R MO定制半熱熔輪胎，優(yōu)化TC牽引力控制。同時，電控系統(tǒng)可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)各車輪彈簧的阻尼。如果你是高手，外傾角和防側(cè)傾桿也可以自由調(diào)節(jié)。梅賽德斯-AMG表示，新車能為車主帶來難忘的賽道駕駛體驗。

寫在最后

作為最強的奔馳，AMG GT黑色系列的價格也非常驚人。歐洲市場的起售價高達(dá)33萬歐元。雖然折合人民幣263.5萬，但在歐洲的售價是標(biāo)準(zhǔn)版AMG GT的3倍。因此入華后價格預(yù)計接近400萬元。你覺得會有人為這樣的奔馳買單嗎？