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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5517條)

煙臺芝罘運(yùn)達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司成立于1996年，算得上一家老牌輪胎經(jīng)銷商了，但是最近該公司一批價(jià)值近500萬的輪胎被法院查封、拍賣。

輪胎被查封、拍賣

輪胎商業(yè)了解到，查封煙臺芝罘運(yùn)達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司輪胎的煙臺市中級人民法院，一共查封了3525條輪胎，評估價(jià)超過500萬，根據(jù)煙臺市中級人民法院公布的資料顯示，查封被執(zhí)行人煙臺芝罘運(yùn)達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司的輪胎如下：

成山12R22.5輪胎726條；

成山1200R20-18輪胎689套；

成山10R22.5-16輪胎21條；

成山1400R20-20輪胎687套；

成山425/65R22.5-20輪胎138條；

成山235/80R16輪胎1152條；

成山9R22.5輪胎30條；

成山8R22.5輪胎30條；

成山700R16-10輪胎52條。

目前山東省煙臺市中級人民法院正在對這一批輪胎進(jìn)行拍賣。

經(jīng)查，自2019年5月以來，煙臺芝罘運(yùn)達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司多次列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的涉及超過1000萬。多次因?yàn)槲绰男猩Х晌臅_定義務(wù)導(dǎo)致失信被執(zhí)行，法人鞠XX也被限制高消費(fèi)。

輪胎經(jīng)銷商正在離場

煙臺芝罘運(yùn)達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司只是近幾年眾多經(jīng)營困難輪胎經(jīng)銷商的一個(gè)縮影，隨著市場競爭的不斷加劇，輪胎經(jīng)銷商的生存空間正在被不斷擠壓，利潤正在被不斷擄走，大量的輪胎經(jīng)銷商、二批商宣布立場。

根據(jù)輪胎商業(yè)的數(shù)據(jù)中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018、2019兩年時(shí)間內(nèi)，注銷或者倒閉破產(chǎn)清算的輪胎經(jīng)銷商高達(dá)上百家。

2019年3月，天津市拓普輪胎有限公司被強(qiáng)制執(zhí)行。

2019年4月，杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院發(fā)布公告稱：本院審理的貴州輪胎股份有限公司申請杭州慶泰輪胎有限公司強(qiáng)制清算一案，鑒于清算組未能接收到杭州慶泰輪胎有限公司的任何財(cái)產(chǎn)、賬簿、憑證、文書，導(dǎo)致清算程序無法進(jìn)行，依法認(rèn)定杭州慶泰輪胎有限公司已無法清算，清算組以無法清算為由申請本院終結(jié)清算程序。

2019年5月天衣輪胎（威海）有限公司被強(qiáng)制執(zhí)行。

2019年5月，南京名人輪胎銷售有限公司被強(qiáng)制執(zhí)行。

2019年5月，武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）市明大輪胎貿(mào)易有限公司被強(qiáng)制執(zhí)行，被執(zhí)行人項(xiàng)惠林名下位于武漢市蔡甸區(qū)沌口小區(qū)碧波花園F棟4單元602室（房屋所有權(quán)證號：蔡2011005957，建筑面積:143.86平方米）的房屋被拍賣。

2019年6月，南京市六合區(qū)人民法院根據(jù)三角輪胎股份有限公司的申請對南京路博士車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。

2019年10月，臺州廣通凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎有限公司被破產(chǎn)清算。

2020年1月十堰市中級人民法院根據(jù)三角輪胎股份有限公司的申請，對十堰市寬達(dá)工貿(mào)有限公司進(jìn)行破產(chǎn)清算，目前該公司法定代表人、股東及有關(guān)經(jīng)營管理人員下落不明。

2020年1月，廣東省廣州市中級人民法院發(fā)布公告對廣州威路輪胎有限公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。

大量輪胎被拍賣

在阿里拍賣平臺有很多輪胎經(jīng)銷商的輪胎被拍賣，由于沒有錢來償債，法院基本都采取強(qiáng)制執(zhí)行或者破產(chǎn)清算，輪胎經(jīng)銷商唯一能夠抵債往往只有倉庫的一些輪胎。

經(jīng)銷商前途未卜

這兩年，由于整個(gè)輪胎大環(huán)境的不景氣，競爭越來越激烈，來自銷量、資金、倉儲、人員、終端、渠道費(fèi)用甚至互聯(lián)網(wǎng)和自己服務(wù)的輪胎廠的壓力越來越大，越來越多，很多輪胎經(jīng)銷商扛不住只能走向消亡，而市場存活下來的經(jīng)銷商也都在擔(dān)心自己到底還能扛多久？

這些年，輪胎經(jīng)銷商消亡的聲音不絕于耳，很多人認(rèn)為作為中間渠道的經(jīng)銷商作用正在衰減，并且經(jīng)銷商已經(jīng)影響了輪胎生意的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，未來將是廠家跳過經(jīng)銷商，直供輪胎店甚至消費(fèi)者。電商平臺的出現(xiàn)正在加劇這種發(fā)展勢頭，輪胎廠通過電商平臺直接將輪胎賣給消費(fèi)者，很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這樣一來可以增加工廠的盈利，另外還可以減少車主的消費(fèi)支出。

在輪胎行業(yè)一直承接工廠與市場的輪胎經(jīng)銷商真的會逐漸退出這個(gè)舞臺嗎？這個(gè)問題恐怕只能留給時(shí)間去作答了！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。三角、正新、普利司通等輪胎的河南總經(jīng)銷電話和地址

網(wǎng)址

通迅地址：河南省焦作市焦東南路48號 郵編：454003

免費(fèi)客服電話：800-8832550

E-mail:company@aeolustyre.com上百家輪胎經(jīng)銷商消失，更多在路上

輪胎經(jīng)銷商，是整個(gè)輪胎行業(yè)的渠道之主，也是中國輪胎幾十年來的行業(yè)之主，誕生了一大批響當(dāng)當(dāng)輪胎貿(mào)易商和經(jīng)銷商大佬們，然而時(shí)過境遷，渠道為王的時(shí)代正在過去，經(jīng)銷商在整個(gè)行業(yè)中的作用正在衰減，新興渠道、平臺的崛起也在一點(diǎn)點(diǎn)吞噬傳統(tǒng)經(jīng)銷商的市場，輪胎經(jīng)銷商的淘汰已經(jīng)開始，輪胎經(jīng)銷商的淘汰正在進(jìn)行。

三年上百家經(jīng)銷商公司消失

根據(jù)輪胎商業(yè)數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)顯示，在過去三年的時(shí)間里，已經(jīng)有上百家輪胎商貿(mào)公司，分銷公司，銷售服務(wù)公司注銷，一些大的經(jīng)銷商走上破產(chǎn)倒閉的道路。

2020年1月三角輪胎向法院申請申請，對十堰市寬達(dá)工貿(mào)有限公司進(jìn)行破產(chǎn)清算，目前該公司法定代表人、股東及有關(guān)經(jīng)營管理人員下落不明。

2020年1月，廣州威路輪胎有限公司破產(chǎn)清算。

2019年10月，臺州廣通凱越輪胎有限公司破產(chǎn)清算。

2019年6月，三角輪胎向法院申請對南京路博士車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。

2019年5月，武漢市明大輪胎貿(mào)易有限公司被強(qiáng)制執(zhí)行，被執(zhí)行人項(xiàng)惠林名下房屋被拍賣。

2019年5月，南京名人輪胎銷售有限公司被強(qiáng)制執(zhí)行。

2019年5月，天衣輪胎（威海）有限公司被強(qiáng)制執(zhí)行。

2019年4月，貴州輪胎股份有限公司向法院申請對杭州慶泰輪胎有限公司強(qiáng)制清算，鑒于清算組未能接收到杭州慶泰輪胎有限公司的任何財(cái)產(chǎn)、賬簿、憑證、文書，導(dǎo)致清算程序無法進(jìn)行，依法認(rèn)定杭州慶泰輪胎有限公司已無法清算。

2019年3月，天津市拓普輪胎有限公司被強(qiáng)制執(zhí)行。

……

海外輪胎經(jīng)銷商同樣悲劇

2020年2月，歐洲大型輪胎經(jīng)銷商FinTyre公司宣布破產(chǎn)，在輪胎行業(yè)引起軒然大波。FinTyre公司是歐洲領(lǐng)先的輪胎分銷商，破產(chǎn)的Reifen?Krieg集團(tuán)是德國替換輪胎分銷市場的領(lǐng)導(dǎo)者，在德國大約占據(jù)10%的市場份額。但是入不敷出的經(jīng)營最終還是將這家公司徹底擊垮。

2019年底美國第六大獨(dú)立輪胎經(jīng)銷商Les?Schwab輪胎中心的所有者，決定出售這家公司，希望更有能力的領(lǐng)導(dǎo)者來帶領(lǐng)這一家公司走向更遠(yuǎn)的未來。Les?Schwab輪胎中心在美國西海岸以及落基山等10個(gè)州擁有492家零售店，7,000多名員工。被認(rèn)為是美國第六大輪胎零售商，零售的銷售額達(dá)到360萬美元，同時(shí)該公司還躋身美國6大商業(yè)經(jīng)銷商和翻新商之列，2018年的銷售額近3.4億美元。

2019年底，歐洲領(lǐng)先的輪胎在線銷售平臺Delticom?AG公司，被爆處境十分艱難，不得不砍掉或者出售一些業(yè)務(wù)謀求自保，甚至考慮出售Delticom。2018年Delticom?AG公司的銷售額超過6.45億歐元，2019年全年預(yù)測銷售額在6.5億歐元和6.6億歐元之間，全年預(yù)測稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）在虧損500萬歐元到800萬歐元之間。

這幾家海外大型輪胎經(jīng)銷商，每一個(gè)都幾十年的經(jīng)營歷史，在輪胎行業(yè)中也算得上是老江湖了，但是依然扛不住市場的沖擊，徹底被拍到了沙灘之上。這就是當(dāng)下輪胎經(jīng)銷商面臨的殘酷的現(xiàn)實(shí)，市場競爭日益激烈，留給經(jīng)銷商賺錢的余地也越來越少了。

多方砍伐輪胎經(jīng)銷商

輪胎經(jīng)銷商賺錢賺到停不下來，豐厚的利潤自然引得別人眼饞。首先對輪胎經(jīng)銷商下手的就是互聯(lián)網(wǎng)電商，輪胎電商雖然表現(xiàn)看上去單純無害，實(shí)則“心機(jī)很重”。一開始輪胎電商選擇和經(jīng)銷商合作，電商平臺負(fù)責(zé)將輪胎銷售給車主，經(jīng)銷商則作為產(chǎn)品供應(yīng)商進(jìn)行發(fā)貨，輪胎店則成為安裝工。

最開始受到?jīng)_擊的是輪胎店，因?yàn)檐囍鞯南M(fèi)行為轉(zhuǎn)移到了線上，店里只剩下服務(wù)。但是久而久之，電商平臺的野心暴露。因?yàn)槭掷镎莆樟舜罅康目蛻糍Y源，電商平臺便開始有底氣找輪胎廠直接談合作，經(jīng)銷商到了這個(gè)階段只能接受“卸磨殺驢”中驢的角色，而輪胎店更慘，逐漸地連安裝工的地位都不保了。

米其林、德國馬牌、固特異、固鉑等一大批輪胎巨頭，都已經(jīng)和電商平臺打的火熱，輪胎出廠直接上平臺銷售，而這些品牌的線下服務(wù)店比如馳加，正在很好地承接線下服務(wù)。這個(gè)時(shí)候經(jīng)銷商傻眼了，不對啊，怎么沒有我什么事了？

“貓狗虎”是目前汽車后市場電商的三大王牌，另外還有蘇寧易購等二級參與者?！柏垺敝傅氖翘熵?，阿里系的實(shí)力從來不能小看，天貓的帶客能力以及品牌效應(yīng)是任何一個(gè)行業(yè)都不能比擬的。2020年天貓開啟養(yǎng)車加盟連鎖項(xiàng)目，正式向傳統(tǒng)的線下汽修廠、輪胎店等門店開戰(zhàn)?！肮贰敝傅氖蔷〇|，京東是目前和輪胎企業(yè)直接合作最多的平臺，其已經(jīng)早早布局線下門店京車會，而途虎的門店目前全國合作超過13000家。

其實(shí)對于經(jīng)銷商的打擊最致命的還是來自輪胎廠，固特異攜手普利司通打造全美最大的輪胎批發(fā)商，直接將自己的經(jīng)銷商置于破產(chǎn)邊緣。終端供貨恐怕是輪胎經(jīng)銷商最害怕的事情了，因?yàn)閷τ诋a(chǎn)品經(jīng)銷商是沒有更多的話語權(quán)的，在輪胎廠的眼里你就是一個(gè)輪胎的搬運(yùn)工。輪胎廠眼里只有經(jīng)銷商的錢袋子，掏光為止，倉庫填滿為止。同時(shí)還經(jīng)常套路慢慢，是不是放出一點(diǎn)漲價(jià)消息，讓經(jīng)銷商膽戰(zhàn)心驚趕緊囤貨，實(shí)則是為了自己清一清庫存。

經(jīng)銷商的時(shí)代是不是即將終結(jié)了?

輪胎經(jīng)銷商的發(fā)展先后經(jīng)歷了“倒?fàn)敃r(shí)代”、“坐商時(shí)代”、“行商時(shí)代”、“代理時(shí)代”四個(gè)階段，現(xiàn)在的輪胎經(jīng)銷商如果依然按照傳統(tǒng)生意模式來運(yùn)營，恐怕倒閉不會太遠(yuǎn)了。向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型是目前很多輪胎廠和經(jīng)銷商提出的戰(zhàn)略。

每一家輪胎經(jīng)銷商，每一個(gè)輪胎經(jīng)銷商老板都是在行業(yè)里摸爬滾打多年的老江湖，本身具有一定的市場經(jīng)驗(yàn)和營銷管理水平。市場的每一點(diǎn)細(xì)微變化都能迅速洞察，比如經(jīng)銷商能根據(jù)市場動態(tài)需要要求生產(chǎn)商特供或指定適應(yīng)市場的熱銷產(chǎn)品。市場環(huán)境將決定未來輪胎經(jīng)銷商會出現(xiàn)怎么樣的變化，但是順應(yīng)時(shí)代潮流，適應(yīng)環(huán)境的發(fā)展是永恒不變的法則。

雖然整個(gè)輪胎市場都在面臨著轉(zhuǎn)型升級，但輪胎經(jīng)銷商的末路尚未到來，中間商運(yùn)營的渠道模式還有進(jìn)一步的發(fā)展空間，并不會那么輕易走到盡頭。作為傳統(tǒng)輪胎經(jīng)銷商來講，如果不能夠做好思維模式的轉(zhuǎn)變，恐怕未來的發(fā)展會舉步維艱，因此，輪胎經(jīng)銷商朋友們一定要有憂患意識，做好轉(zhuǎn)型升級的準(zhǔn)備工作。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。2020年輪胎經(jīng)銷商倒閉、拍賣名單！

出品?|?車與輪

高級編輯?|?高曉玉

自2020年以來，由于受新冠疫情的影響，使得原本經(jīng)濟(jì)困難的輪胎經(jīng)銷商更是難上加難。因?yàn)閷τ谳喬ソ?jīng)銷商而言，每年的第一季度是全年銷售的關(guān)鍵時(shí)期，但受疫情影響，經(jīng)銷商們不得不推遲復(fù)工，房租、貸款和工資等成本壓力陡增。

不少輪胎經(jīng)銷商真的是叫苦連天！面對2020年新冠疫情的重壓，有經(jīng)銷商直言：2020年活著就好！

多家輪胎經(jīng)銷商被拍賣

其實(shí)，處于上下游之間的渠道商—輪胎經(jīng)銷商的處境非常艱難。早在之前就有去掉中間商的說法，不少輪胎企業(yè)也確實(shí)在踐行這一措施。同時(shí)，由于受新冠疫情的影響，加速了輪胎經(jīng)銷商消失的步伐。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年4月至8月，已經(jīng)有191家橡膠輪胎相關(guān)企業(yè)在工商部門申請簡易注銷，其中大多為輪胎銷售公司。

1、臺州廣通凱越輪胎有限公司

據(jù)拍賣網(wǎng)顯示，臺州廣通凱越輪胎有限公司由于破產(chǎn)強(qiáng)清，445只汽車輪胎遭拍賣。起拍價(jià)為2.15萬元。

2、邯鄲市鑫力橡膠輪胎經(jīng)銷商部

根據(jù)清算組核查，邯鄲市鑫力橡膠輪胎經(jīng)銷商部現(xiàn)有資產(chǎn)小于負(fù)債，向法院申請破產(chǎn)，邯鄲市鑫力橡膠輪胎經(jīng)銷商部不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且全部資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)。

3、南京路博士車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司

2019年3月22日，三角輪胎股份有限公司以不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力為由向本院申請對該經(jīng)銷商南京路博士車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。日前，法院已裁定受理對該經(jīng)銷商的破產(chǎn)清算申請。

國外多家大型輪胎經(jīng)銷商破產(chǎn)清算

不僅國內(nèi)眾多輪胎經(jīng)銷商面臨經(jīng)營困境，同時(shí)還有不少國外輪胎經(jīng)銷商面臨資金困境。

如FinTyre公司作為歐洲大型輪胎經(jīng)銷商宣布破產(chǎn)，在輪胎行業(yè)引起軒然大波。FinTyre公司是歐洲領(lǐng)先的輪胎分銷商，破產(chǎn)的Reifen?Krieg集團(tuán)是德國替換輪胎分銷市場的領(lǐng)導(dǎo)者，在德國大約占據(jù)10%的市場份額。但是入不敷出的經(jīng)營最終還是將這家公司徹底擊垮。

2020年2月6日，來自歐洲大型輪胎分銷商FinTyre公司旗下的德國公司Reifen?Krieg公司向法蘭克福法院提交破產(chǎn)呈請書，正式啟動破產(chǎn)程序。

Reifen?Krieg集團(tuán)是德國替換輪胎分銷市場的領(lǐng)導(dǎo)者。該公司成立于2007年，以完整的品牌和產(chǎn)品系列而聞名，實(shí)力不俗，總部位于德國的諾伊霍夫。

輪胎經(jīng)銷商面臨眾多困境

1、受新冠疫情影響，房租、貸款等壓力巨大

由于受新冠疫情影響，使得原本第一季度的銷售旺季消息了，原本的訂貨會直接取消了。

因?yàn)楹枚噍喬ソ?jīng)銷商在為年后這一訂貨會做準(zhǔn)備，會提前備貨。但由于受疫情影響，使得原本的資金鏈出現(xiàn)斷裂了。一時(shí)間又由于受房租和貸款壓力，不少輪胎經(jīng)銷商面臨生存危機(jī)。輪胎賣不出去了，貨款收不回來了，貸款還要還，高昂的租金壓力與人員成本、社保壓力是壓在輪胎經(jīng)銷商頭頂上的一座大山。

2、去中間化，輪胎經(jīng)銷商夾縫中生存

現(xiàn)在越來越講究去中間化，輪胎企業(yè)跳過經(jīng)銷商將直面輪胎店、消費(fèi)者或者車隊(duì)客戶，輪胎經(jīng)銷商的中間利益被直接架空。如米其林的深度分銷模式、米其林、德國馬牌、固特異、固鉑等一大批輪胎巨頭，建立的互聯(lián)網(wǎng)平臺等。

輪胎經(jīng)銷商由原來的快速流轉(zhuǎn)資金，薄利多銷的模式向輪胎搬運(yùn)工、倉庫管理員發(fā)展，輪胎經(jīng)銷商的利潤變得越來越可憐，甚至可能存在被架空的風(fēng)險(xiǎn)。

3、大量壓貨，輪胎經(jīng)銷商遭無情砍伐

對于輪胎企業(yè)而言，輪胎經(jīng)銷商就好比輪胎企業(yè)的錢袋子，搬運(yùn)工。為了銷售數(shù)據(jù)，輪胎企業(yè)變相向輪胎經(jīng)銷商壓貨，然后瘋狂搞促銷，清庫存，完全不顧經(jīng)銷商死活。

曾經(jīng)有經(jīng)銷商說到：有些輪胎企業(yè)太不厚道了，為了銷售全然不管我們生死。輪胎企業(yè)先讓我們瘋狂囤貨，然后再搞特價(jià)促銷，真的要把我們搞死??！

小邦說：

現(xiàn)在輪胎經(jīng)銷商面臨眾多經(jīng)營困難，如果輪胎經(jīng)銷商還是依照傳統(tǒng)生意模式來做恐怕距離倒閉不遠(yuǎn)了。不少人提出傳統(tǒng)輪胎經(jīng)銷商向模式服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型是大多數(shù)輪胎經(jīng)銷商的一個(gè)出路。

雖然整個(gè)輪胎市場都在面臨著轉(zhuǎn)型升級，但輪胎經(jīng)銷商的末路尚未到來，中間商運(yùn)營的渠道模式還有進(jìn)一步的發(fā)展空間，并不會那么輕易走到盡頭。具體未來輪胎經(jīng)銷商如何發(fā)展，輪胎經(jīng)銷商要根據(jù)市場動態(tài)需要，與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)環(huán)境的發(fā)展才是永恒不變的法則。在此小邦提醒各位輪胎經(jīng)銷商朋友一定要求憂患意識，做好轉(zhuǎn)型升級的準(zhǔn)備工作。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。