glc用了什么發(fā)動機(jī)
國產(chǎn)版的glc一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。進(jìn)口版的glc使用了三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
奔馳GLC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一款中型suv,國產(chǎn)版車型沒有采用溜背設(shè)計(jì),進(jìn)口版車型使用了溜背設(shè)計(jì),溜背設(shè)計(jì)還是非常好看的。
國產(chǎn)版奔馳GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)c的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有197馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)能在6100轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有258馬力和370牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)能在6100轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。
奔馳GLC的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
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